EVO

V型10気筒自然吸気、ランボルギーニウラカンの咆哮。最後のV10純ガソリンエンジンモデルか

内燃機関の長い歴史の中にあって、乗用車用としては圧倒的少数派であったV型10気筒エンジン。野趣にあふれるも複雑なハーモニーが、ドライバーを陶酔の極みへと導く。（Motor Magazine2021年11月号より）

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ランボルギーニウラカン EVO RWD R8 V10 試乗月刊MotorMagazine CAR アウディ

ランボルギーニウラカンスーパートロフェオEVO 「ランボルギーニ」ブランドの真の価値はストリートでは味わい尽くせない

ランボルギーニのスーパーモデルたちに乗る理由は、おそらく数多ある。が、筆頭はやはり「速さ」だろう。ただ惜しむらくは日本の公道では、その真のパフォーマンスを味わい尽くすことは難しい。しかしサーキットなら、誰に気兼ねすることなく「速さ」を堪能することができるはず。このクルマは、そんな本物のブランドバリューを体験するために生まれた。（Motor Magazine2021年10月号より）

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月刊MotorMagazine CAR ランボルギーニウラカンスーパートレフェオ EVO スーパーカー GT3 スクアドラ・コルセガヤルド

【スーパーカー年代記 117】ランボルギーニウラカンはペルフォルマンテがバージョンアップして「EVO」に進化した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第117回は「ランボルギーニウラカン EVO」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ランボルギーニウラカン EVO LAMBORGHINI HURACAN スパイダーペルフォルマンテ

ランボルギーニウラカンに後輪駆動の「EVO RWD」が追加

2020年1月4日、アウトモビリランボルギーニはミッドシップスーパースポーツのウラカンに後輪駆動モデルの「EVO RWD」を設定した。デリバリーは2020年春以降の予定となっている。

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CAR ニュースランボルギーニウラカン EVO RWD スーパーカー後輪駆動 LAMBORGHINI HURACAN

ランボルギーニから限定車ウラカン EVO GTセレブレーションが登場、米国市場専用モデルで日本上陸は未定

2019年8月16日、ランボルギーニはアメリカのモントレーカーウィークで「ウラカン EVO GTセレブレーション」を発表した。2019年のデイトナ24時間とセブリング12時間でGTデイトナクラス勝利を果たしたことを記念して設定された限定車で、わずか36台だけが生産される。

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CAR ニュースランボルギーニウラカンウラカン EVO GTセレブレーショ限定車 EVO GTセレブレーション

ウラカンEVOスパイダー、ジュネーブモーターショーでワールドプレミア！

アウトモビリ・ランボルギーニは、ジュネーブ・モーターショーでランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーを初公開する。日本での車両価格は、3282万7602円（税抜き）。

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ニュース CAR 新車ランボルギーニウラカン EVO スパイダースーパーカー LAMBORGHINI HURACAN

【ニュース】ランボルギーニ、ウラカンの次世代モデル「EVO」を発表！

2019年1月8日、アウトモビリ・ランボルギーニは、次世代のV型10気筒スーパースポーツ「ランボルギーニ・ウラカンEVO」を発表した。

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新車 CAR ランボルギーニウラカン EVO LAMBORGHINI HURACAN

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