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ディアブロ
ディアブロ
Official Staff
ランボルギーニ ムルシエラゴは、アウディ傘下となり4WDスーパースポーツとして大進化【スーパーカークロニクル・完全版/041】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ムルシエラゴだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーヴェローチェ
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ランボルギーニ ディアブロは、クライスラー風味で洗練され、後に4WDも追加された【スーパーカークロニクル・完全版/029】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ディアブロだ。
Webモーターマガジン編集部
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ディアブロ/512TR/911GT1/マクラーレンF1…スーパーカーの第3期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル 完全版ダイジェスト」第4回】
モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第4回は1990年から1999年までのいわゆる「第3期スーパーカー」の中から、ランボルギーニ ディアブロ、フェラーリ512TR、ポルシェ911GT1、マクラーレンF1をピックアップしてお届けする。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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ポルシェ911GT1
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マクラーレンF1
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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド
スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴが「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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プロトタイプ
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ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸!
2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴは、「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。
篠原政明
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アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル/051】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ムルシエラゴだ。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル/037】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ディアブロだ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ ディアブロの後継モデルとして登場した「ムルシエラゴ」
ミウラからカウンタックへ、そしてディアブロへと引き継がれたランボルギーニのV12エンジンをミッドシップ搭載するフラッグシップの系譜は、ムルシエラゴへと引き継がれた。その10年にわたるヒストリーを振りかえってみよう。
篠原政明
@
Webモーターマガジン
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ムルシエラゴ
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フラッグシップ
V12
ディアブロ
アヴェンタドール
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スペシャル
Official Staff
【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニ ストーリー
ランボルギーニの「ピュア」V12エンジンは、2022年末にアヴェンタドール ウルティマエとともに生産を終了し、2023年に発表される後継モデルのパワートレインは、V12のプラグインハイブリッドになるという。ここでは、V12エンジンをミッドシップ搭載したフラッグシップモデルの系譜から、「ディアブロ」にスポットライトを当てて紹介したい。
篠原政明
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【スーパーカー年代記 056】ランボルギーニはアウディの傘下となり、ムルシエラゴを生み出す
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第56回は「ランボルギーニ ムルシエラゴ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ
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【スーパーカー年代記 040】ディアブロはクライスラーの傘下で開発されたランボルギーニの自信作
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第40回は「ランボルギーニ ディアブロ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカー2020
ランボルギーニ
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LAMBORGHINI
DIABLO
クライスラー
V12
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【伝説のランボルギーニ⑥】「悪魔」という名のスーパーカー、ディアブロはクライスラー傘下で開発されたモデルだった
名車カウンタックがランボルギーニの屋台骨を支えている間に、社内では次のスーパーカーの開発をどのように進めるか、着々と計画は練られていた。
Webモーターマガジン編集部
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反骨のランボルギーニ
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