クライスラー

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ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル／037】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ディアブロだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニディアブロカウンタック4WDクライスラーガンディーニフェアレディZ
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【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニ ストーリー

ランボルギーニの「ピュア」V12エンジンは、2022年末にアヴェンタドール ウルティマエとともに生産を終了し、2023年に発表される後継モデルのパワートレインは、V12のプラグインハイブリッドになるという。ここでは、V12エンジンをミッドシップ搭載したフラッグシップモデルの系譜から、「ディアブロ」にスポットライトを当てて紹介したい。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニディアブロアウディクライスラーチゼータガンディーニV12VT4WD
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ジープ グランドチェロキーとダッジ ナイトロ。同じクライスラーでも性格の異なるSUV【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回はクライスラーグループから、ダッジ ナイトロとジープ グランドチェロキーというSUV2台を乗り比べてみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔クライスラーダッジナイトロジープグランドチェロキーSUV連載CAR試乗
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【写真蔵】ジープ レネゲード 4xeは前輪をエンジンで、後輪をモーターで駆動するPHEV

ジープのラインアップで最もコンパクトなSUV「レネゲード」にPHEV（プラグインハイブリッド車）の「4xe（フォーバイイー）」が加わった。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵ジープレネゲード4xeプラグインハイブリッドSUVコンパクトFCAクライスラー
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ジープ グランドチェロキーに特別記念モデル「WK 10th アニバーサリー エディション」を設定

2021年1月21日、FCAジャパンはジープ グランドチェロキーの現行型デビュー10周年を記念する特別モデルとして、「WK 10th Anniversary Edition（アニバーサリー エディション）」を設定して、1月30日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースジープグランドチェロキー10周年記念車WK型SUVクライスラーフラッグシップ
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【ヒットの法則438】5代目クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンとは異なる独自の価値があった

2008年春、5代目クライスラー グランドボイジャーが日本に上陸した。2007年秋、フランクフルトモーターショーで公開されたこのモデルは、世界市場を視野に入れた意欲的なモデルだった。ミニバンのパイオニアとして画期的なアイデアを提案してきたグランドボイジャーは、5代目でどのように進化したのか。今回は日本上陸まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則クライスラーグランドボイジャーリミテッドミニバン5代目2008年7月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則395】クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンにはない新しい世界観があった

2007年秋、フランクフルトモーターショーでグランドボイジャーがフルモデルチェンジしてデビューした。両側スライドドアの3列シートというパッケージを持つ「元祖ミニバン」はどのような評価を受けたのか。今回はスペイン・バルセロナで行なわれたグランドボイジャーの国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年2月号より） 快適性を高めることに大きなエネルギーが注がれた クライスラーが新型グランドボイジャーの発表の場としてフランクフルトショーを選んだのは、アメリカ本国でミニバンの需要が冷え込んできた一方で、ヨーロッパ市場が以前にも増して重要となりつつあ...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則クライスラーグランドボイジャーグランドボイジャー リミテッドミニバン元祖ミニバンボイジャー月刊MotorMagazine2008年2月号CAR
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【懐かしの輸入車 20】クライスラー ボイジャーは静かで滑らか、余裕のアメリカン ミニバンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー ボイジャー」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車クライスラーボイジャーミニバンCHRYSLERVOYAGERアメリカダッジ
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【懐かしの輸入車 13】クライスラー 300Mは2001年モデルでさらにスタイリッシュになった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー 300M」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車クライスラー300MCHRYSLERセダンV6FWDアメリカ
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【懐かしの輸入車 08】クライスラー PTクルーザーの人気の秘密はスタイリングだけではなかった！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー PTクルーザー」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車クライスラーPTクルーザーCHRYSLERCRUISERエアフローアメリカパイクカー
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FCAとグループPSAの統合は2021年初頭に完了か。新グループの名称は「ステランティス」に決定

2020年7月17日、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（以下、FCA）とプジョーS.A.（以下、グループPSA）は、対等合併にともなう新たな企業グループの名称を「ステランティス（STELLANTIS）」とすることを発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
FCAグループPSAPSAステランティスSTELLANTISフィアットクライスラープジョーシトロエンCAR
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【ヒットの法則209】クライスラー300C SRT8は異次元のハイパフォーマンスサルーン

2006年、迫力のあるアメリカンサルーンとして人気のあったクライスラー300Cに高性能バージョン「SRT8」が導入されている。クライスラーのレーシングテクノロジーから生まれたモデルで、エンジンが6.1Lに排気量アップされただけだと思っていたら大間違い、5.7L HEMIとはまったく別のハイパフォーマンスマシンだった。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則クライスラー300CSRT8月刊MotorMagazine2006年8月号
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