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ブレンボ
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北米トヨタがGR86「ハコネスペシャルエディション」を2025年モデルで発表。2024年秋から販売予定
2024年7月12日(米国現地時間)、北米トヨタはGR86の2025年モデルに、日本の走り好きの聖地である箱根ターンパイクをオマージュした、「ハコネ(箱根)スペシャルエディション」を設定。2024年秋には販売店に到着する予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】スバル エクシーガ tSは、走りをきわめた「おとなのミニバン」だった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル エクシーガ tSだ。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸!
2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴは、「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。
篠原政明
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ブレンボが新世代自動車対応のインテリジェントブレーキシステム「SENSIFY」を日本向けに発表
2023年8月2日、ブレーキシステムの設計・開発・製造において世界的な定評を誇るブレンボが、インテリジェントブレーキシステム「SENSIFY」を日本国内向けに発表した。SENSIFYはブレンボのブレーキ部品と人工知能、先進ソフトウェア、センサーを統合し、タイヤごとの制御を可能にしたブレーキシステムとなる。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】レンジローバースポーツ SVの世界観を表現したエクスペリエンス イベント「アンロックト」を開催
2023年7月21・22日、ジャガー・ランドローバー ジャパンはレンジローバースポーツ SVのカスタマーに向けたエクスペリエンス・イベント「アンロックト(Unlocked)」を東京・代々木上原のスタジオビル「OPRCT」で開催した。
篠原政明
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アバルト 695シリーズに、よりスポーツ性能を高めたモデル「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を追加設定
2023年3月14日、ステランティス ジャパンは「アバルト(ABARTH)」ブランドの695シリーズに、「695 ツーリズモ(Turismo)」と「695 コンペティツィオーネ(Competizione)」を追加設定した発売した。ツーリズモにはカブリオレタイプの「695C」も設定している。(タイトル写真はコンペティツィオーネ)
Webモーターマガジン編集部
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「マツダ ロードスター990S」購入レポート。いいクルマを買った! という満足度は高い
当Webモーターマガジンで「ドライブグルメ」や試乗レポートの筆者でもある鈴木ケンイチ氏が、個人的にマツダ ロードスター990Sを購入した。そこで、納車から3カ月ほど乗って感じた印象を報告してもらった。
Webモーターマガジン編集部
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名門ブレンボが、史上最多勝利で60周年のアニバーサリーイヤーを飾る
2021年12月14日、イタリア ロンバルディア州 ベルガモに本拠を置くブレーキシステムのグローバルリーダー「Brembo:ブレンボ」は、2021年に開催された主要な2輪および4輪の競技シーンで、62を超えるワールドタイトルを獲得したことを発表した。タイトル獲得数は過去最多、1961年創業から60周年という節目を、最高の形で飾ることになった。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【10年ひと昔の国産車 45】レクサス LSに加わった「SZ」はスポーツテイストを強調したモデルだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス LS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス GS Fを一部改良。エクステリアを精悍に、走りも強化
2019年10月1日、レクサスはスポーツサルーンのGS Fを一部改良して発売した。
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ブレンボが2019年シーズンのF1マシン用ブレーキシステムを公開【モータースポーツ】
2019年3月11日、F1グランプリの数多くのチームにブレーキシステムを供給するブレンボから、2019年シーズンのF1用ブレーキの概要が発表された。
Webモーターマガジン編集部
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