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【特集:GRとNISMO変化の実存②】ワークスチューンは止められない! GR86とフェアレディZ NISMOの素敵な普通っぽさ
GRもNISMOも、硬派”一辺倒ではけっしてない。ファッショナブルかつカジュアルに楽しませてくれるモデルも、用意されている。ここで乗り比べた2台はそれぞれに、ノーマル車の持ち味と快適性をしっかりと残しながら、明快な個性が与えられた点が特徴である。
Motor Magazine編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存①】ワークスチューンが止まらない!GRカローラとGT-R NISMOの特別と格別
ノーマル車や標準車などというあり方を素直に喜べない、という人も少なくないだろう。そこに、どうしても“多数派のための妥協点”があると考えてしまうからだ。クルマ好きらしいもっと絞り込んだ仕様を望むならば、ワークスチューンは格好の存在だ。(Motor Magazine誌 2024年3月号より再構成)
Motor Magazine編集部
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スバル ソルテラ【1分で読める国産車解説/2023年版】
スバル ソルテラ(SUBARU SOLTERRA)現行モデル発表日:2021年11月11日車両価格:627万円〜715万円
Webモーターマガジン編集部
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WEC開幕、王者トヨタはマシンカラーリングを一新して6シーズン連続ダブルタイトル獲得に挑む【2024 WEC プレビュー】
2024年2月29日の世界耐久選手権(WEC)シリーズ開幕に向けて、TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ)は、あらためてチーム体制、マシン、カラーリングを紹介するともに、レース直前情報を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ2000GT(昭和42/1967年5月発売・MF10型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト037】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第37回目は、今なお輝きを失わない名車トヨタ2000GT登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ bZ4X【1分で読める国産車解説/2023年版】
トヨタ bZ4X(TOYOTA bZ4X)現行モデル発表日:2022年4月12日車両価格:550万円〜650万円
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】11代目にフルモデルチェンジしたカローラは原点に立ち返って開発された
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、カローラフィールダーだ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラ1100(昭和41/1966年11月発売・KEEP10型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト035】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第35回目は、大衆車ながら高級感を演出して人気を博したトヨタ カローラ1100の登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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GR 86【1分で読める国産車解説/2023年版】
GR 86(GR 86)現行モデル発表日:2021年10月28日車両価格:291万6000円〜357万4000円
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ センチュリー【1分で読める国産車解説/2023年版】
トヨタ センチュリー(TOYOTA CENTURY)現行モデル発表日:2018年6月22日(セダン)/2023年9月6日(新型)車両価格:2008万円〜2500万円
Webモーターマガジン編集部
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ロータス エミーラ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ロータス エミーラ(Lotus Emira)現行モデル発表日:2021年7月7日車両価格:1573万円〜1661万円
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】最新トヨタ GR ヤリスが証明「より速く走る」ための進化 ! RZ ハイパフォーマンス はプロトでも凄かった
2024年1月25日、進化型GRヤリスが発表された。より多くのドライバーに、より速く、さらなる進化を続ける最新のGRとは? プロトタイプモデルでのサーキット試乗を通して、その進化を探った。(Motor Magazine 2024年3月号より)
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