フェラーリ

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 288GTO FERRARI グループB ピニンファリーナツインターボ GTO

【スーパーカー年代記 029】328GTB／GTSは今もなお歴代で最も美しいフェラーリと言われている

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。その第29回は「フェラーリ 328GTB／GTS」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 328GTB 328GTS FERRARI ピニンファリーナフィオラバンティ V8

【スーパーカー年代記 021】40年以上の時を超えて、ストラトスが25台限定で現代に甦った

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第21回は前回に紹介したランチアストラトスを現代に甦らせた「MAT ニューストラトス」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 MAT ストラトスレプリカ STRATOS フェラーリ F430 ピニンファリーナ

【スーパーカー年代記 014】フェラーリ 308GTBの進化形、308GTS、308GTBクワトロバルボーレ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第14回は前回紹介したフェラーリ 308GTBの進化形たちを登場させよう。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 308GTS タルガトップインジェクションクワトロバルボーレ 4バルブ QUATTROVALVOLE

【スーパーカー年代記 013】フェラーリ 308GTBは流麗なボディスタイルが世界から賞賛された

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第13回は「フェラーリ 308GTB」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 308GTB FERRARI ピニンファリーナフィオラバンティ V8 ミッドシップ

【スーパーカー年代記 012】フェラーリ 365GT／4 BBの進化形たち

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第12回は、フェラーリ 365GT／4 BBから進化した512BBを紹介しよう。

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CAR 連載スーパーカー2020 フェラーリ 512BB FERRARI ベルリネッタボクサーインジェクション V12

【スーパーカー年代記 011】365GT／4 BBはミッドシップフェラーリとして強烈な存在感を放った

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第11回は「フェラーリ 365GT／4 BB」だ。

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CAR 連載スーパーカー2020 フェラーリ 365GT／4BB FERRARI ミッドシップベルリネッタボクサー 12気筒

【スーパーカー年代記 010】ディーノ 246GTは、生産終了後も根強い人気を誇るピッコロフェラーリ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第10回は「ディーノ 246GT」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリディーノ 246GT FERRARI DINO ピッコロ V6

【スーパーカー年代記 009】365GTB／4 デイトナは、旧世代FRフェラーリの最後を飾る珠玉の1台

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第9回は「フェラーリ 365GTB／4 デイトナ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 365GTB デイトナ FERRARI DAYTONA V12 FR

【海外試乗】フェラーリF8トリブートはV8スポーツカーの新境地！恐るべし、その仕上がりぶり

歴代フェラーリV8ミッドシップ2シーターモデルのヒストリーと栄光を象徴する新たなる存在、それが新型F8トリブートだ。素晴らしいもの、賛辞、贈り物を意味するイタリア語の「トリブート」。ガソリンエンジンのみの「リアルV8」スポーツカーならではの賞賛したい新しさを味わえた。（Motor Magazine 2019年12月号より）

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試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine フェラーリ F8トリブート

【ヒットの法則36】フェラーリはF430スパイダーの販売比率を55％と予想していた

2004年9月のパリサロンでデビューしたばかりのフェラーリF430に、2005年、早くもスパイダーが追加されている。正式デビューは2005年3月のジュネーブショーだから、わずか半年後の登場ということになる。この異例な早さにはどういう意味があったのか。欧州での試乗をとおして、このモデルの狙いを考察している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則フェラーリ F430 スパイダー 2005年月刊MotorMagazine

【ニューモデル写真蔵】フェラーリ SF90ストラダーレ「フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車」

2019年10月9日、フェラーリはブランド初のプラグインハイブリッド車（PHEV）「SF90ストラダーレ」を日本初公開した。そのディテールを写真で見ていこう。

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CAR 写真蔵フェラーリ SF90 ストラダーレスーパーカー FERRARI CASE PHEV STRADALE

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