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ポルシェ
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気になるニューモデル最新動向2021-2022[スポーツカー/スーパーカー編]まだまだガソリンエンジン車は健在
スポーツカー/スーパーカーの世界にも電動化の波は着実に押し寄せてきているが、 2021年はそれでもまだ魅力的なガソリンエンジン車が続々と投入されている。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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気になるニューモデル 最新動向2021-2022 [SUV/クロスオーバー/ミニバン編] メインストリームの座は2021~2022年も不変だ
2021年の輸入車市場もSUVカテゴリーが活気づいていた。ライフスタイルの変化を見据えた魅力的な新型車やマイナーチェンジモデルの投入が相次ぎ、どのタイミングで購入したら良いのか迷う。この勢いは2022年も続きそうだ。(Motor Magazine2022年2月号より)
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2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る
2021年も魅力的なニューモデルが日本に導入された。それを振り返りながら、2022年に登場を控える輸入車について、本誌筆者陣(飯田裕子、島下泰久、渡辺敏史)と千葉編集長が語り合った。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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2022年注目のニューモデル徹底チェック【A、B、C、Dセグメント/ラグジュアリーモデル/BEV編】
2021年にはさまざまな変化が起きた。それはクルマの世界でも同じで、電動化によってまさに「激変」とも言える転換期を迎えた。さて、22年にはいったいどのようなモデルたちがデビューして、私たちを楽しませてくれるのだろうか。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」
504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカン スポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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ポルシェ カイエンにスタイリッシュなフォルムの特別仕様車「プラチナエディション」が登場
2022年1月17日、ポルシェジャパンはサテンプラチナ塗装のエクステリアと標準装備充実の特別仕様車「カイエン プラチナエディション」の予約受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェデザイン創立50周年。限定モデル「911 エディション50Y ポルシェデザイン」が登場
2022年1月19日、ポルシェジャパンは、ポルシェデザイン創立50周年を記念した限定モデル「911 エディション50Y ポルシェデザイン」を発表、予約受注を開始した。
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ポルシェ 911 カレラGTSは出力&トルクが向上し走りが正常進化
ポルシェ911シリーズに追加されたGTSは、タイプ992のデビュー当初から待ち望まれていた7速マニュアルトランスミッション車が用意された。もちろん、それ以外の魅力も多い。今回は、MT車でさっそくテストドライブで出かけることにした。(Motor Magazine2022年1月号より)
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運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出!【後編 1位~3位】
この1年間に登場したインポートカーの中から、とくに運転の楽しさが印象に残ったクルマを、Motor Magazine執筆陣+Motor Magazine編集長が採点。「モーストファンカー 2021」を決定します。前編となる本記事では4~20位を紹介。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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BEV(電気自動車)にまつわる12の疑問
昨今、BEV(電気自動車)の話題は豊富だ。とはいえ、まだまだICE(内燃機関)に比べてみれば馴染みは薄い。ここでは、Q&A形式でBEVへの理解を深めてもらうことにしよう。(Motor Magazine2022年1月号より/文:山本シンヤ)
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日本で買える輸入BEV。ポルシェ タイカンやアウディ eトロンなど、日本導入モデルとその特徴【前編】
BEVに限って言うとそのモデル数はまだ限られているが、コンパクトカーからSUV、4ドアセダン、スポーツカーと意外と種類はある。そこでいま、日本に導入されているBEVモデルを見ていこう。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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BEV(電気自動車)のメカニズムと基礎知識
車種を増やしつつあるBEVを見て「次はBEVに乗ろう」と思う人もいるだろう。しかしBEVにはエンジン車と異なる点も多い。本パートではBEVに乗るなら知っておきたい知識を紹介する。(Motor Magazine2022年1月号より)
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