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マイナーチェンジ
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Official Staff
本来の意味の「クロスオーバー」化が進む軽自動車市場で、ダイハツ タントは新たな「スーパーハイト系」を目指すのか
2022年10月3日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタントをマイナーチェンジし、新たなバリエーション「タント ファンクロス(以下、ファンクロス)」を追加設定した。この開発の背景を、ダイハツ くるま開発本部 製品企画部の秋本智行 チーフエンジニアと、営業CS本部 国内商品企画部の岩楯朋子 主任に伺った。
篠原政明
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ホンダ インサイトは排気量アップと装備の向上で、走りも質感もひとクラス上に【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ インサイト エクスクルーシブだ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タントがマイナーチェンジでフロントマスクやインテリアなどを刷新。より上質で迫力あるスタイルに
2022年10月3日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタント/タントカスタムをマイナーチェンジして発売した。同時に新モデル「タント ファンクロス」も追加されたが、これに関しては別に紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ N-WGN【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ホンダ Nワゴン(HONDA N-WGN)現行モデル発売日:2019年7月18日車両価格:129万8000円〜188万2100円
Webモーターマガジン編集部
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BMW Z4がフェイスリフトで、よりスポーティにアップデート。欧州では11月から発売開始、日本への導入も期待
2022年9月28日、ドイツのBMW AGはZ4の最新バージョンを公開、2023年モデルとして11月から販売を開始すると発表した。ディテールをアップデートするとともに、従来オプションであったものを標準装備化し、オプションリストに新しいアイテムを追加した。これによりZ4 のスポーティなキャラクターはさらに強調されることになる。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フォルクスワーゲンTロック「進化したベストセラーSUV」
欧州発表からわずか4年で全世界累計販売台数が100万台を超えたクロスオーバー SUVのTロック。国内でもインポートSUVで2位という人気モデルだ。そのマイナーチェンジしたTロックの進化を見る。(Motor Magazine2022年10月号より)
Motor Magazine編集部
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ホンダ フリードに追加されたハイブリッドは、ガソリン車と同じ感覚で走れて燃費も良かった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ フリード ハイブリッドだ。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ Nワゴンをマイナーチェンジ。ホンダ初の急アクセル抑制機能を採用
2022年9月22日、ホンダは軽自動車「N-WGN(エヌワゴン)」をマイナーチェンジし、翌9月23日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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BMW 新型3シリーズ セダン&ツーリングをビッグマイナーチェンジ。よりモダンなデザインへ進化
2022年9月20日、BMWジャパンはビッグマイナーチェンジした3シリーズ セダンおよびツーリング(ワゴン)の販売を開始すると発表した。デリバリーは、2022年9月下旬以降を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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タントのクロスオーバー?「タント ファンクロス」を先行公開・受注開始。スズキ スペーシア ギアの強力ライバルは、2022年秋にやってくる
2022年8月22日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は2022年秋に発売を予定している「タント」のマイナーチェンジと、新モデル「タント ファンクロス」に関する情報をホームページで公開、先行受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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新型MIVECを搭載した三菱 RVRの走りは、さらに気持ちの良いものになっていた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 RVRだ。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.10「やはりこのボディサイズは日本の道路環境ではとても使いやすい」by千葉知充(Motor Magazine編集部)
2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。(Motor Magazine2022年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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