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マツダ
マツダ
Official Staff
マツダ 2とCX-3にコネクテッドサービス対応などの商品改良を実施。特別仕様車も追加設定
2023年9月21日、マツダはコンパクトカーの「マツダ 2」とコンパクトSUVの「CX-3」を商品改良し、また用品架装パッケージ車や特別仕様車を追加して予約受付を開始した。発売は、マツダ 2が12月下旬、CX-3が2024年2月を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ フレアワゴン/フレアワゴン カスタム【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
マツダ フレアワゴン/フレアワゴン カスタムスタイル(MAZDA FLAIR WAGON/FLAIR WAGON CUSTOM STYLE)現行モデル発表日:2017年12月22日車両価格:139万4800円〜205万9200円
Webモーターマガジン編集部
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ロータリーエンジン搭載のPHEVモデルが登場!MX-30 Rotary EVは、EVでより遠くへ移動したい人へ送るマツダらしい1台だった
2023年9月14日、マツダがまったく新しいプラグインハイブリッド「MX-30 Rotary EV」の日本モデルを発表した。この新たなモデルに搭載される、ロータリーエンジンを発電機とするシリーズ式ハイブリッドは、EVの魅力をより多くの人に体感してほしいと願うマツダのこだわりが詰まっていた。
川内優作
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マツダが新スタイル「Retro Sports Edition」を発表。レトロスポーティという新たな世界観を充実装備とともに演出
2023年9月4日、マツダはボディカラーをはじめ個性際立つ特別仕様車「Retro Sports Edition」を新設定、予約受付を開始した。CX-5/CX-30/MAZDA3 FASTBACK/MAZDA3 SEDANのブラック系スポーティグレードをベースに、一歩進んだ上級感を演出している。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ CX-60【3分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
マツダ CX-60(MAZDA CX-60)現行モデル発表日:2022年5月26日車両価格:299万2000円〜626万4500円
Webモーターマガジン編集部
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3分で読める国産車解説
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【ROADSTER BROS. Special②】旧車オーナーは注意!「点火系」のコンディションはプラグチェックだけでは不十分
点火系のメンテナンスといえば、プラグやプラグコードの交換を真っ先に思い浮かべる。プラグの状態からエンジンの燃焼状況がわかるし、プラグコードも消耗品のひとつだ。しかし、忘れてはならないのが、プラグの点火を促すため、高電圧の放電を担っているイグニッションコイルの存在だ。(ROADSTER BROS.Vol.23より)
ロードスターBROS.編集部
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「マツダ ヒストリックカー コレクション」のTシャツ、いよいよ発売開始!【MMスタイル コレクション】
モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取りそろえている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。今回は、いよいよ発売を開始する「マツダ ヒストリックカー コレクション」のTシャツだ。
Webモーターマガジン編集部
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3代目ロードスター初期型によくあるトラブル発生!?
ロードスターブロスに頻繁に登場する1515(いこいこ)号は、NC2フェイスをしているが、中身は2005年生まれの初期型NC1だ。大したトラブルもなく乗っていたが、それはちょっとした予兆の後にやってきた。「NC初期型あるある」のトラブルが、お約束のように・・・。(ROADSTER BROS.Vol.23より)
ロードスターBROS.編集部
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NC
3代目ロードスター
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Mazda
ロードスターブロス
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【ROADSTER BROS. Special①】 走りをスタイルを極めたちょっとハードなロードスター
マツダ車の楽しさを引き出すべく「車種コンプリート発想」をもとに、クルマ全体でのトータルチューンを提案するオートエクゼ。同社は、段階的に多数のアイテムをそろえている。そのため、初めてロードスターに乗るビギナーから、歴代乗り続けているベテランまで網羅できるのが強みであり、魅力だ。(ROADSTER BROS. VOL.23より)
ロードスターBROS.編集部
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ロードスター
オートエクゼ
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マツダ 2【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
マツダ 2(MAZDA 2)現行モデル発表日:2014年9月11日車両価格:152万9000円〜254万1000円
Webモーターマガジン編集部
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マツダ2
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マツダ CX-5のディーゼルは、「ノロくて重い」という常識を打ち破る軽快なモデルだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダ CX-5(ディーゼル)だ。
Webモーターマガジン編集部
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CX-5
ディーゼル
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マツダR360クーペ(昭和35年/1960年5月発売・KRBB型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト010】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第10回目は、オート3輪で一時代を築いた東洋工業が、自社開発の軽4輪自動車開発に意欲的に取り組んだ結果世に出たR360だ。高性能で廉価という意味でもエポックメイキングだった(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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