初代

【クラウンの軌跡 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1955年に登場した初代、RS／RSD系クラウンを解説する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR クラウン系譜トヨタ TOYOTA CROWN 初代観音開きクラウンの軌跡

【ヒットの法則23】BMW1シリーズには「BMWのプライド」が感じられた

2004年10月に日本市場に登場した初代BMW1シリーズは。まず120iから上陸を開始。2005年にはいよいよ116iと118iが販売されて本格導入となった。いまやプレミアムCセグメントカーとして欠かすことのできない存在となっているが、当時はどのように受け入れられたのだろうか。（タイトル写真は116i。以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年5月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW 1シリーズ初代 116i 118i 2005年月刊MotorMagazine

【ヒットの法則12】初代メルセデス・べンツCLSは異例なスタイルで新境地を切り拓いていった

2005年2月に日本上陸を果たした初代メルセデス・ベンツCLSは賛否うずまく衝撃的なモデルだった。まさか、あのメルセデスがこんな4ドアサルーンを出すとは。ご存知のようにその後、CLSは大ヒットとなるのだが、デビュー当時はどのように見られていたのか。鹿児島を舞台に行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（Motor Magazine 2005年4月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則メルセデス・べンツ初代 CLS 月刊MotorMagazine 2005年

【ヒットの法則04】ニューモデルBMW X3に、競合するライバルは思い浮かばなかった

1999年に登場したBMW X5はまったく新しいカテゴリーのクルマとして大成功したが、2004年にデビューしたX3もまたどのジャンルにも属さない不思議な魅力を持ったモデルだった。単にコンパクトなX5でもなく、類い稀なオリジナリティを持ったモデルとして大きな話題を呼んだ。さて、このX3はデビュー当時、どんな評価を受けていたのか？（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年1月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW X3 初代 2004年

【クラウンの系譜】初代RS系は本格的な国産車時代の到来を告げた（1955〜1962年）

2017-2018年末年始の特別企画「クラウンの系譜」をお届けします。2018年は15代目となるニューモデルが登場する予定のクラウン。これだけ長い期間にわたってユーザーから支持を集める理由はどこにあるのでしょうか。1955年に登場した初代からじっくり見て行きましょう。

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CAR クラウンの系譜初代 RS系

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