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日産セレナ e-POWERを発売開始。すでに受注は2万台を突破！

2023年4月13日、日産自動車（以下、日産）はミドルクラスミニバン「セレナ」のe-POWERを4月20日から発売すると発表した。2月末から受注を開始しており、既に2万台を突破しているという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース日産セレナ e-POWER ミニバンオーテックハイブリッドルキシオンテレマティクス受注

日産アリアが北極から南極へ向かう冒険に出発。バッテリーEVで約2万7000kmの走破を目指す！

日産自動車（以下、日産）は、イギリスの探検家であるクリス＆ジュリー・ラムゼイ夫妻が「日産アリア」に乗り、2023年3月30日に北極から南極へと向かう冒険「ポール to ポール」に出発したと発表した。

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日産が最新電動化技術でR32 GT-Rを復刻！？　どんなスーパーBEVが完成するのか

2023年3月28日、日産自動車はR32型スカイラインGT-Rをベースに、日産の最新電動化技術を織り込んだ「R32 GT-R EVコンバージョン」のコンセプトモデルの製作を開始すると発表した。世界にたった1台の「R32 スカイラインGT-R EV」となる。

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日産セレナの専用インテリアアイテムをオートバックスセブンから発売

2023年3月24日、オートバックスセブンは日産自動車（以下、日産）との協業により、2022年12月に発売された新型セレナ用のインテリアアイテム6種4アイテムを企画開発し、全国の日産ディーラーで販売を開始する。（タイトル写真はイメージです）

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日産の想像力「ブリコラージュ」が生んだセダンの新境地。プロトタイプ「コンテンポラリーライフスタイルビークル」を公開

2023年3月23日、日産自動車は「ブリコラージュ」と呼ばれる既成概念にとらわれない考え方ををベースに、自由な発想と創意工夫から生まれた約30の仕掛けが備わるプロトタイプセダン「コンテンポラリーライフスタイルビークル」を発表。同日より公式YouTubeでの特別動画が公開されるとともに、3月24日より日産グローバル本社ギャラリーでの展示が行われる。

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日産が車内置き去り防止支援システムを開発。シビリアン／キャラバン向けに設置を開始

2023年3月17日、日産自動車（以下、日産）はは、送迎時、幼児の車内置き去り防止をサポートする、後付けタイプの「車内置き去り防止支援システム」を6月より発売し、シビリアン、キャラバン向けに設置を開始する。

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日産 GT-Rの2024年モデルを発表。2023年4月下旬に発売予定だが、生産台数には限りあり！？

2023年3月20日、日産自動車（以下、日産）は同年1月に公開した「GT-R」の2024年モデルを発表。日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗で順次、注文受付を開始する。なお、発売は4月下旬（NISMOは2023年夏）の予定だ。

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日産 GT-R 2024年モデル NISMO Tスペックトータルバランスセッティングウイングスーパーカーニュース

日産ルークスのマイナーチェンジ車を公開。2023年4月発表、初夏に発売の予定

2023年3月16日、日産自動車（以下、日産）は、軽スーパーハイトワゴンの「ルークス」、および「ルークス」特装車のマイナーチェンジ車の車形などを、発表・発売に先駆けて同社のホームページ上で公開した。なお、発表は4月、発売は初夏を予定している。

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日産が新開発電動パワートレーンの試作ユニットを公開、電気自動車とe-POWERで部品を共有化

2023年3月9日、日産自動車は電気自動車とe-POWERの主要部品を共有化しモジュール化した新開発電動パワートレーン「X-in-1」の試作ユニットを公開した。日産は2026年までに2019年比でコストを30%削減したこの電動パワートレーンを実用化し、電気自動車とe-POWERの競争力をさらに強化するとしている。

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日産インテリジェントウインタードライブ「e-4ORCEの氷上性能に感心した」

アリアやエクストレイルに採用されている日産の電動化＆車両制御技術e-4ORCEの性能を氷上という滑りやすい路面でテストする機会を得た。（Motor Magazine2023年4月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】これが最終形態になるのか？　日産がGT-Rの2024年モデルを公開

2023年春に発売が予定されている、日産 GT-Rの2024年モデルが正式発表に先がけて公開された。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵日産 GT-R 2024年モデルスーパーカー NISMO プレミアム Tスペック空力

日産スカイライン250GTは塊り感のあるFRスポーツセダンに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

2010年1月に日産の12代目スカイラインがマイナーチェンジを受けた。エクステリア、インテリアのデザインが変更されると同時に、2.5L FRモデルに7速ATが採用された。Motor Magazine編集部では、この7速ATを採用した250GT Type P 2WDの試乗テストを行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔日産スカイラインスカイライン250GT ニッサン試乗ヒットの法則セダン

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