BEV

レクサスの電動車、世界累計販売台数が200万台に到達。2021年にはブランド初のPHEVを追加か

2021年5月18日、レクサスは2021年4月末に電動車の全世界累計販売台数200万台を達成したと発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュース電気自動車レクサス電動車販売 BEV PHEV エレクトリファイドハイブリッド

メルセデス・ベンツ第2の電気自動車、EQA発売。航続距離は422kmで、回生ブレーキに5つの設定

2021年4月26日、メルセデス・ベンツ日本は EQCに続くBEV（電気自動車）第2弾となるコンパクトSUV「EQA」を発表。同日より発売が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車新車 CAR CASE SUV メルセデス・ベンツ EQA BEV EQC

メルセデス・ベンツ EQCの標準装備を一部オプション化し、車両価格を値下げ。その差額なんと185万円

2021年4月20日、メルセデス・ベンツ日本はBEV（電気自動車）の「EQC 400 4マティック」の標準装備を一部見直し、車両価格を引き下げたと発表。同日より予約注文の受付を開始し、納車は6月頃の予定となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車 CAR メルセデス・ベンツ EQC 400 4マティック BEV SUV CASE

アウディRS eトロンGT／eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現

アウディのBEV（電気自動車）、eトロンシリーズにRS eトロンGTとeトロンGTという2モデルが加わった。コンセプトモデルの時点ですでに魅力的だったデザインはそのままに、最新のアウディの技術の粋が集められたモデルとなっている。（Motor Magazine2021年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ eトロン GT RS BEV

【試乗】ホンダeとプジョー e-208、魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた！

国産車／輸入車を問わず、続々と登場するBEV（バッテリー電気自動車）。今回は、最近注目されている2台のコンパクトなBEV、ホンダ eとプジョー e-208に試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗電気自動車ホンダホンダe プジョー e-208 BEV コンパクト充電

【BEVで2500km試乗】アウディ eトロンスポーツバックで東京～福岡を往復。その完成度を測る

東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe－トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。（Motor Magazine2020年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車アウディ電気自動車 eトロンスポーツバック BEV e-tron EV&SDGsFair

ポルシェタイカンのベーシックモデル「タイカン」が後輪駆動、車両価格1171万円で登場

2021年1月28日、ポルシェジャパンはタイカンシリーズ4番目のバリエーションとして後輪駆動モデル「タイカン」の導入を発表、予約受注を全国のポルシェ正規販売店にて開始した。「タイカン」は、タイカンターボS、タイカンターボ、タイカン4Sに続くモデルで、車両価格は1171万円とシリーズの中にあってエントリーモデルと位置づけられる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュースポルシェタイカン車種追加ベーシックモデル後輪駆動 EV 電気自動車 BEV

【試乗】DS3 クロスバック E－テンスに乗ってわかった電気自動車だからこそ光る、そのセンス

BEVのラインナップを一気に充実させているグループPSA。なかでもDS3クロスバック E－テンスは、独特のハイセンスが光る。ガソリンモデルと走り比べれてみれば、さらにその魅力が際立ってきた。（Motor Magazine2021年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 DS DS3 E-テンス BEV 電気自動車 PSA クロスバック SUV

【1000km試乗】ポルシェの電気自動車タイカンターボと4Sをロングドライブしてわかったこと

ポルシェが理想とするフル電動スポーツカーであり、次世代モビリティであるタイカンの日本での試乗がついに叶った。今回の試乗は、電気自動車では異例の京都→長野→東京→栃木→東京という約1000kmほどのロングドライブも実施、そこでわかったターボと4S、2台のタイカンで詳細をたっぷりお届けする。（Motor Magazine2021年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine ポルシェタイカン電気自動車 BEV PORSCHE EV

プジョーSUV e-2008が日本上陸。使い勝手のよい電動SUVは遊びのシーンで大活躍の予感！

新型208に続き、9月には同じCMPを採用した新型プジョー SUV 2008が上陸を開始。パワーオブチョイスのコンセプトのもと、エンジンモデルとピュアEV仕様が同じグレード設定で並列展開されている。すでにテスト済みの1.2Lガソリンターボモデルの印象を紐解けば、e-2008に対する期待値は高まる一方だ。（Motor Magazine 2021年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

新車ニュース CAR プジョー SUV2008 e－2008 BEV 電気自動車 SUV 月刊MotorMagazine

【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった！

欧州ではすでに走っているが、日本でもついにホンダのピュアEVに試乗できた。そこにホンダらしさはあったのだろうか。（Motor Magazine 2020年12月号より）

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試乗新車ホンダホンダe 電気自動車 BEV V2H V2L 月刊MotorMagazine

【試乗】アウディeトロンスポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV

アウディから日本初となる市販BEVがデビューした。その名は「eトロンスポーツバック」だ。95kWhの大容量バッテリーを搭載し、ロングレンジの航続距離を実現。その真価はどこにあるのか。さっそく日本の路上で走らせてみた。（Motor Magazine 2020年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR アウディ eトロンスポーツバック電気自動車 BEV SUV 月刊MotorMagazine

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