SUV

【10年ひと昔の新車】ランドローバーレンジローバーの「世界で最も豪華で快適なSUV」は健在だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランドローバーレンジローバーだ。

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連載 10年ひと昔試乗ランドローバーレンジローバーフルモデルチェンジ 4代目スーパーチャージャー SUV CAR

マセラティグレカーレに新たなエントリーグレード「エッセンツァ」が登場

2025年8月7日、マセラティジャパンはミドルサイズSUV「グレカーレ（Grecale）」のラインナップに、1000万円を下回る新グレード「エッセンツァ（Essenza）」を追加設定した。同年9月より受注を開始する。

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ニュースマセラティグレカーレエッセンツァミドルサイズ SUV エントリーグレードマイルドハイブリッド CAR

ランドローバーディスカバリースポーツ【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

ランドローバーディスカバリースポーツ（Land Rover Discovery Sport）現行モデル発表日：2014年10月8日車両価格：709万円〜1025万円

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ランドローバーディスカバリースポーツディスカバリー SUV PHEV 7人乗り 1分で読める輸入車解説

【10年ひと昔の新車】2代目にフルモデルチェンジした三菱アウトランダーは、初志貫徹した作りで抜かりがなかった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱アウトランダーだ。

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連載 10年ひと昔三菱アウトランダー SUV 2代目フルモデルチェンジ CVT eアシスト CAR

ジープレネゲード【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

ジープレネゲード（Jeep Renegade）現行モデル発表日：2015年9月1日車両価格：544万円

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ジープレネゲード SUV マイルドハイブリッド eハイブリッド 48Vマイルドハイブリッド 1分で読める輸入車解説

三菱が新型ミッドサイズSUV「デスティネーター」をインドネシアでワールドプレミア

三菱自動車工業（以下、三菱）はインドネシアで新型ミッドサイズSUV「デスティネーター（DESTINATOR）」を世界初公開。インドネシアを皮切りに、ベトナム、フィリピンなど他のアセアン地域や、南アジア、中南米、中東、アフリカに順次投入する計画だ。

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ニュース新車三菱ディスティネーターミッドサイズ SUV インドネシア 3列 7人乗り CAR

ランドローバーディスカバリー【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

ランドローバーディスカバリー（Land Rover Discovery）現行モデル発表日：2017年4月26日車両価格：998万円〜1277万円

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1分で読める輸入車解説ランドローバーディスカバリーディスコ SUV 7人乗り 3列シート

メルセデス・ベンツ GLE／GLE クーペ【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

メルセデス・ベンツ GLE／GLE クーペ（Mercedes-Benz GLE／GLE Coupe）現行モデル発表日：2019年6月19日（GLE クーペは2020年6月11日）車両価格：1147万円〜2435万円

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メルセデス・ベンツ GLE GLEクーペ GLE SUV SUV コア 1分で読める輸入車解説

【写真蔵】48Vマイルドハイブリッドを採用した、ジープレネゲード「eハイブリッド」

ステランティスグループがプロデュースする「ジープ」ブランドのコンパクトSUV「レネゲード」にマイルドハイブリッド車が設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。

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連載写真蔵ジープレネゲードマイルドハイブリッドコンパクト SUV ステランティスアルティテュード CAR

ルノーキャプチャー【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

ルノーキャプチャー（Renault Captur）現行モデル発表日：2021年2月4日車両価格：389万円〜454万9000円

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ルノーキャプチャー Bセグメント SUV Eテックマイルドハイブリッドフルハイブリッド 1分で読める輸入車解説

アルファロメオステルヴィオ【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

アルファロメオステルヴィオ（Alfa Romeo Stelvio）現行モデル発表日：2018年6月25日車両価格：785万円〜1400万円

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アルファロメオステルヴィオ SUV 新グレード Q4 スプリントスプリント 4WD 1分で読める輸入車解説

「ウルス SEが切り拓く新しいランボルギーニ像」試乗して感じたウルス SEが「最強の相棒」になる理由【スーパーカー公道試乗】

ランボルギーニの電動化は単なる「時代対応」ではない。ウルス SEに搭載されたプラグインハイブリッド（以下、PHEV）システムは、静かでスムーズな街乗りと爆発的なパフォーマンスを両立。EVモードの利便性とV8エンジンの咆哮がもたらす非日常。このふたつを自在に操る歓びは、これまでのどんなSUVにもなかった。リアルな日常でスーパーSUVの真価を検証する。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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