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アルファロメオ ジュリア&ステルヴィオ&トナーレで探る、アルファらしさとは?「魅惑のイタリアンスポーツ ロードテスト」
フロントフェイスには赤十字と人を飲み込む大蛇のエンブレム、そして大きな盾。そして、スタイリッシュなボディはひと目でアルファロメオとわからせる。創立113年と長い歴史と伝統を持つアルファロメオのいまに迫る。(Motor Magazine 2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
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ステルヴィオ
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2022-2023年最新スタッドレス&オールシーズンタイヤカタログ「最適なタイヤを選んで快適な冬のドライブを」
スタッドレスタイヤと近年注目を集めているオールシーズンタイヤは、冬のドライブに欠かせない重要なアイテムだ。ここでは冬にオススメかつ最新のタイヤを紹介していく。(Motor Magazine 2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
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スバル新型フォレスターが北米にてワールドプレミア。動的な質感にもこだわるなど、上級シフトが明確になってきた
SUBARUは2023年11月16日、6代目となる新型フォレスターの米国仕様車を世界初公開した。自慢のアイサイトが最新世代へと進化するとともに、運動性能やユーティリティなど、SUVとしての性能は全方位でグレードアップを果たしている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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シボレー コルベット Z06が目指した、さらなる高みとはなにか? 気迫の走りを気合で御する悦びが、そこにあった【試乗】
シボレー コルベット(C8型)は2019年に登場した。FRに別れを告げると同時に最新のテクノロジーを採り入れることで、欧州のスーパースポーツにも負けないモデルとなった。これをさらに強化してレーシングスペックを手にしたモデルがZ06だ。ここでは飽くなき速さの追求が具現化した最強モデルに秘められた実力をご覧いただこう。(Motor Magazine2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
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日本版トヨタ「クラウン エステート」が、「クラウン シグニア」として2024年に北米マーケットデビュー
2023年11月14日(米カリフォルニア・現地時間)、トヨタは2024年に日本版「クラウン エステート」の「クラウン シグニア」を北米マーケットに投入すると発表。北米マーケットでは、「クラウン」(日本版クラウン クロスオーバー」に続く第二弾となる。
Webモーターマガジン編集部
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世界に70台しかない特別なベントレー「ベンテイガ オデッシアンエディション」
EXP100GTに共通するイメージで開発されたフライングスパーのオデッシアンエディション。その限定車の第2弾がベンテイガに設定された。(MotorMagazine2023年12月号)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【特集:最新の日産GT-Rとポルシェ911は何が楽しいのか?後編】プレミアムエディションTスペックとカレラT「 細部からわかるそれぞれの本質」
日産GT-Rとポルシェ911といえば、日本とドイツを代表するスポーツモデルだ。その最新仕様といえるGT-RプレミアムエディションのTスペック、そして911のカレラT。いま乗ってみたいスポーツモデルの最右翼と考えられるこの両車を一緒に走らせて、果たして「いったい何が楽しいのだろうか」という、2台が備えている真意を感じ取ってみた。(Motor Magazine2023年12月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【特集:最新の日産GT-Rとポルシェ911は何が楽しいのか? 前編】プレミアムエディションTスペックとカレラT「ありあまるパフォーマンスを御する悦び」
日産GT-Rとポルシェ911といえば、日本とドイツを代表するスポーツモデルだ。その最新仕様といえるGT-RプレミアムエディションのTスペック、そして911のカレラT。いま乗ってみたいスポーツモデルの最右翼と考えられるこの両車を一緒に走らせて、果たして「いったい何が楽しいのだろうか」という、2台が備えている真意を感じ取ってみた。(Motor Magazine2023年12月号より)
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ボルボEM90正式発表。「動く我が家 兼 走るマイオフィス」が、電気自動車とプレミアムカーの常識を塗り替える
2023年11月12日、ボルボはかねてからティザーを続けていた電動プレミアム マルチパーパスビークル「EM90」をワールドプレミアしました。広いだけでなく快適で心地よい居住空間は「我が家」をイメージ。700kmを超える航続距離とともに、電気自動車のイメージを大きく変える1台となりそうです。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン ID.4で検証! BEVは本当に長距離ドライブが苦手なのか
電気自動車で長い距離を走るのは不安。充電を繰り返さないと遠くまで行けないので不便、と思い込んでいる人は多いかもしれないが、それは事実とは異なる。それを実証する機会を「VOLKSWAGEN ID.4 Long Drive Experience」という試乗イベントで得た。東京ー仙台間の往復800km以上を、フォルクスワーゲンID.4で1泊2日の日程でロングドライブしてみた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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総勢21台!「EV&SDGsフェア2023in六本木」の展示車ならびに試乗車が決定
2023年11月18日(土)~19日(日)の2日間、国産・輸入ブランドの電気自動車やプラグインハイブリッド車などの魅力が体感できるイベント「EV&SDGsフェア2023 in 六本木ヒルズアリーナ(主催モーターマガジン社)」を開催する。今回はそこで展示される15台の車両、ならびに試乗車6台が決定したのでお伝えする。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ新型CR-Vは2024年に復活決定!?充電可能なFCEVは外部給電にも新境地を開く
スーパー耐久シリーズ最終戦で盛り上がる富士スピードウェイ。そのグランドスタンド裏のイベント広場に、さりげなく飾られていたのがこの、ユニークなカラーリングのホンダ車でした。正体は日本には導入されていない新型CR-Vをベースとする燃料電池車(FCEV)。ですが、2024年に北米に続いて日本でも販売が計画されているとのこと。大柄なSUVは国内でも人気なだけに、その復活を応援したいところです。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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EV&SDGsフェア2024 in 六本木ヒルズ
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