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プジョー 3008 GTハイブリッド4は、意外なほどに刺激的な走行フィールを持つPHEV

一気に電動化が進んだプジョーのSUVモデルたち。どれもそれぞれに魅力的なので、パワートレーンを選ぶのが悩ましい。今回はその中でも、プジョー初のPHEVとしてデビューした3008GTハイブリッド4に試乗した。（Motor Magazine2021年9月号より）

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プジョー 3008 PHEV 3008GTハイブリッド4 ハイブリッドプラグインハイブリッド月刊MotorMagazine 試乗 CAR SUV

本当にこれで最後なのか。最新Fペイスに乗って、ジャガーのBEVブランド化計画の行方を考えた

衝撃的なあの計画、「Reimagine」発表と同日、日本ではジャガー Fペイスの2021年モデルの受注が始まった。新設定されたマイルドハイブリッド（MHEV）の2Lディーゼルターボ搭載車に乗って思ったことは・・・。（Motor Magazine2021年9月号より）

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ジャガー Fペイス Eペイス PHEV 試乗電気自動車月刊MotorMagazine CAR 新車 SUV

ランドローバーディフェンダー、ショートの90とロングの110を乗り比べ。ガソリンとディーゼルMHEVの違いは

ついに導入されたランドローバーディフェンダーのショートボディ「90」、そしてロングボディ「110」に直6ディーゼルエンジン＋48Vマイルドハイブリッド（MHEV）が追加されるなど、ラインナップがここにきて充実してきている。さらに本国では2024年にブランド初の電気自動車・BEV投入も発表されている。ここでは、90の2L直4ガソリンターボ仕様と110の3L 直6ディーゼルターボ＋MHEV仕様を乗り比べてみた。（Motor Magazine2021年9月号より）

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ランドローバーディフェンダー 90 110 月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV 試乗クロカン

前代未聞。E90系3シリーズ搭載の3L直6に、AT／DCT／MTが採用された理由を読む【10年ひと昔の新車】

2009年、BMW335iクーペに新たにDCT「7速スポーツAT」が搭載された。これにより、335iセダンにはトルコンAT、335iクーペにはDCTと使い分けられることになる。その狙いはどういうものなのか。DCT「7速スポーツAT」はどんな個性を持っているのか。Motor Magazine誌では、同じ3L直6ツインターボエンジンを搭載しながらトランスミッションが異なる3台を乗り比べ検証している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より。写真は左からBMW 335i セダン 6速AT、335i クーペ 7速DCT、135iクーペ Mスポーツ 6速MT）

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10年ひと昔 BMW 335i DCT トルコンAT MT E92型 CAR 試乗ヒットの法則

【長期レポート】V60クロスカントリーの性質に合う、ダンロップビューロ VE304タイヤ

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60クロスカントリーを紹介していこう。短い間であったがV60クロスカントリーのテストは今回で最終回となった。（Motor Magazine 2020年7月号より）

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長期レポート長期レポートV60CC ボルボ V60クロスカントリーボルボV60クロスカントリー V60 試乗 CAR SUV タイヤ

BMW X7とX6のラージサイズSUV。直6ディーゼルとMHEVのハーモニーがもたらす安心感

最新のBMW製プレミアムSUVたちを、同時にロードテスト。クリーンディーゼルが持つ可能性は、まだまだ広がりを見せてくれるように思えた。（Motor Magazine2021年9月号より）

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BMW X6 X7 iX マイルドハイブリッド試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV

EQA 250とAMG GLA35。高性能なBEVとエンジン搭載車、今どちらを選ぶべきか、を考える

メルセデスEQの最新BEV「EQA250」とメルセデスAMGのSUVとしては買いやすい価格と適度な高性能を両立した「GLA35 4マティック」。いま選ぶのであればどちらが正解なのかをじっくりと乗り比べて考えてみた。（Motor Magazine2021年9月号より）

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メルセデス・ベンツ EQ EQA AMG GLA SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR 電気自動車

「これは、もはやM3か？」E92型 BMW 335iクーペとM3の、近すぎた性能【10年ひと昔の新車】

M3に匹敵するパフォーマンスを持つBMW 335iクーペに、2009年、M DCTのメカニズムに近い7速スポーツATが搭載された。これによって335iクーペはM3クーペにさらに近づいた。ではその走り味はどうなのか。Motor Magazine誌ではM3クーペと比較しながら、335iクーペはどんなクルマなのか探っている。ここではその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）

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10年ひと昔 BMW 335iクーペ DCT M3クーペ CAR 試乗ヒットの法則 335i E92型

サーキットが似合うSUV！ポルシェカイエンターボGT。そしてエンジン搭載のマカンの今後を読む

2021年もポルシェ車の販売は絶好調。その中核を担うのはやはり、カイエンとマカンのSUVブラザースだ。今後はそれぞれに、新たな刺激的ポテンシャルを追求したモデルが追加されていくことになる。（Motor Magazine2021年9月号より）

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ポルシェカイエンターボ GT マカン GTS 試乗月刊MotorMagazine CAR カイエンクーペ

2代目ホンダインサイトはハイブリッド攻勢を再開した第1弾だった【10年ひと昔の新車】

2009年2月、2代目ホンダインサイトが5ドアハッチバック、5人乗りとなって登場した（1999年9月にデビューした初代は2シーターだった）。新しいインサイトのトピックスは、ホンダがこのモデルをフックにハイブリッド攻勢を再開することになったこと。2代目インサイトはどんなモデルだったのか、その試乗レポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）

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10年ひと昔ホンダインサイト 2代目ハイブリッドハイブリッド専用モデル CAR 試乗ヒットの法則

ランボルギーニウルスはさらにパーソナルに、そしてカスタマイゼーションが加速【最新インポートSUVのブランド別動向】

独自性を大切にするラグジュアリーブランドが何より重視するのは、カスタマーの満足度だ。自分にとっての特別な存在、それを実現させる楽しみ方のひとつが個性的なパッケージ仕様の設定である。（Motor Magazine2021年9月号より）

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試乗月刊MotorMagazine CAR ランボルギーニウルスグラファイトカプセルパールカプセルアドペルソナムツインターボ

日本は「高温地域」。トタルクオーツイネオは優れた保護性能を発揮する熱対策オイル

人間だけでなく自動車も、猛暑は大の苦手。酷暑が続く日本の夏を「快適」に過ごすためにも、高性能オイルは不可欠なのだ。ここではトタルクオーツイネオ（TOTAL QUARTZ INEO）の性能を解説する。（Motor Magazine2021年9月号より）

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