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クワトロ
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アウディ A6のワゴン「アバント」に搭載されたスーパーチャージドV6は、先代のV8を凌ぐフィーリング【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6アバントだ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ R8はレースカー直系の先進テクノロジーを導入したブランド初のミッドシップモデル【スーパーカークロニクル/067】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アウディ R8(初代)だ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディよりクワトロ搭載モデル初のPHEV「A8 60 TFSI eクワトロ/A8L 60 TFSI eクワトロ」がデビュー
2023年6月26日、アウディ ジャパンはフラッグシップセダン「 A8」のPHEV(プラグインハイブリッド)モデル「A8 60 TFSI eクワトロ(ノーマルホイールベース)/A8L 60 TFSI eクワトロ(ロングホイールベース)」を発表。同日より、全国111店舗の「アウディe-tron店」での販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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運転技術を磨くアウディ ドライビング エクスペリエンス「極寒の北極圏で氷上ドライブを体験」
難しい状況下の運転が体験できるアウディドライビングエクスペリエンス。真冬のフィンランドの地で体験してきた。
Motor Magazine編集部
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アウディ Q8 eトロン/Q8スポーツバック eトロンを発表。アップデートを機に「Q8」をモデル名に付加
2023年3月1日、アウディ ジャパンは、アウディ初の電気自動車「eトロン/eトロン スポーツバック」を大幅にアップデート。モデル名に電動SUV/クロスオーバー ラインナップの頂点に立つ「Q8」を付け、「Q8 eトロン/Q8スポーツバックeトロン」として発表。発売は2023年夏以降を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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Q8
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【写真蔵】世界で1台のスーパーBEV「アウディ S1 フーニトロン」
アウディが作り上げた、前例のないBEVレーシングカーのプロトタイプ「S1 フーニトロン(Hoonitron)」が日本で特別展示された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アウディRS eトロンGT「アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは」【試乗】
圧倒的なパフォーマンスを持つRSモデルを数多くをラインナップするアウディ。その中でもBEV(ピュアEV)唯一のRSとなるRS eトロン GT。アウディ電動化フラッグシップモデルの実力を改めて検証する。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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アウディRS3セダンが背負った宿命とは?「受け継がれた血統にふさわしい革新」
2021年12月に富士スピードウェイで鮮烈な日本デビューを飾った新型アウディRS3。それから約1年の時を経て、ようやく公道でその走りを試す機会を得た。ここではニュルブルクリンクで育てられた速さとそれを支える秘密を紐解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
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アウディ SQ2はちょっと驚くほどのコーナリング性能を持つ。最低地上高205mmもあるのにフットワークも軽いコンパクトSUV
アウディQ2のハイパフォーマンスバージョンのSQ2が登場した。コンパクトなボディに300ps/400Nmを発揮する2L直4ターボエンジンを搭載して、四輪駆動のクワトロシステムを組み合わせる。さっそくその走りを堪能した。(Motor Magazine 2022年10月号より)
Motor Magazine編集部
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アウディ
SQ2
Q2
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アウディ A8とS8、ハイエンドサルーンの現在地。ラグジュアリーとスポーツを内包する最上級サルーンの格式とは
ラグジュアリーとスポーツ性能は一見相反するものに見える。しかしアウディにとってはそうではないようだ。それはA8とS8のハンドルを握り、2台とじっくりと向き合えば見えてくる。(Motor Magazine 2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「アウディ S3スポーツバック」(2021年6月放映)
モーターマガジンMovieで長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、アウディA3/S3シリーズからS3スポーツバックの試乗をお届けします。(2021年4月FMC、2021年11月RS3追加、2022年4月価格改定)
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アウディのプレミアムコンパクトスポーツ「TTクーペ」に限定200台モデルの「Sライン コンペティションプラス」が登場
2022年5月30日、アウディ ジャパンはプレミアムコンパクトスポーツクーペ「 TT クーペ」をベースに、内外装の装備面を充実させた限定モデル「S ライン コンペティションプラス」を発表。同日より、200台限定での販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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