ジウジアーロ

【ゴルフのアプローチ 02】初代ゴルフをデザインしたジウジアーロはやはり偉大だった！

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲンゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。第2回は初代ゴルフをデザインしたジョルジェット・ジウジアーロについて語ろう。

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連載 CAR フォルクスワーゲンゴルフ歴史ジウジアーロ GOLF イタルデザイン GIUGIARO ゴルフのアプローチ

【懐かしの輸入車 77】マセラティクーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパーグランツーリスモ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティクーペ」だ。

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連載 CAR 懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサ MASERATI COUPE ジウジアーロフェラーリ

【スーパーカー年代記 041】イタルデザインナツカは少量ながら生産されてカロッツェリアの面目躍如

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第41回は「イタルデザインナツカ M12」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 イタルデザインナツカジウジアーロ ITALDESIGN NAZCA BMW カロッツェリア

【スーパーカー年代記 025】エスプリはジウジアーロのボディをまとった最後のチャップマン謹製ロータスだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第25回は「ロータスエスプリ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ロータスエスプリ LOTUS ESPRIT ジウジアーロターボチャップマン

【スーパーカー年代記 022】デ・トマソマングスタはジウジアーロの手がけたボディとアメリカンV8をコラボ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第22回は「デ・トマソマングスタ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 デ・トマソマングスタ DE TOMASO MANGUSTA ジウジアーロカロッツェリアギア

【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティボーラ」だ。

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CAR 連載スーパーカー2020 マセラティボーラミッドシップ MASERATI BORA V8 ジウジアーロ

【スーパーカー年代記 015】ギブリはマセラティ初のリトラクタブル式ヘッドランプを採用した大型GT

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第15回は「マセラティギブリ（初代）」だ。

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CAR 連載スーパーカー2020 マセラティギブリ MASERATI GHIBRI ジウジアーロカロッツェリアギア

【FRへの憧憬 10】マセラティギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

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連載 CAR スーパーカー FR マセラティギブリ MASERATI GHIBRI ジウジアーロカロッツェリア

【昭和の名車 76】いすゞピアッツァXE：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売のいすゞピアッツァだ。

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CAR 連載昭和の名車いすゞピアッツァ ISUZU ジウジアーロスペシャリティ PIAZZA 117

【真夏のスーパーカー特集08】ロータスエスプリは新世代ロータスを象徴する高性能モデル

軽量ミッドシップカーとして支持されたロータスヨーロッパの後継として、1975年に登場したのがエスプリだ。ベースは1972年のジュネーブショーにイタルデザインが出品した「ブーメラン」で、マセラティのシャシに架装されていたもの。G・ジウジアーロが手がけていたのが一目瞭然なウエッジシェイプで、スーパーカー的なスタイリングとなった。

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【昭和の名車 37】スズキフロンテクーペ（昭和46年：1971年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和46年発売のスズキフロンテクーペだ。

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【昭和の名車 22】いすゞ 117クーペ（昭和43年：1968年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のいすゞ 117クーペ。

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連載昭和名車 CAR 月刊ホリデーオートいすゞ 117クーペ ISUZU ジウジアーロ昭和の名車

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