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ジウジアーロ

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ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル／016】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ボーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティボーラミッドシップV8ジウジアーロイタルデザインミウラ
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マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った名車だった【スーパーカークロニクル／014】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ギブリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカースーパーカークロニクルマセラティギブリジウジアーロV8ミウラデイトナファストバック連載
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1968年製のマセラティ ギブリが、マセラティ クラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ」の日本第一号認定車に

2022年9月13日、マセラティは、2021年に始動した同社のクラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ プログラム」の日本第一号認定車として、1968年製のギブリ 4.7クーペを認定した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースマセラティクラシケギブリジウジアーロクラシック認定プログラムオリジナルスーパーカー
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第1次スーパーカーブームの名バイプレーヤー「マセラティ ボーラ」が発表から50周年を迎える

2021年3月11日に、マセラティ初のミッドシップ スポーツカー「ボーラ」は発表から50周年を迎えた。日本では1970年代後半の第一次スーパーカーブームで一躍有名になった1台だが、デビュー50周年を機に、どんなクルマだったかをマセラティから送られてきた写真とともに振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースマセラティボーラ50周年ミッドシップスーパーカージウジアーロトライデントMC20
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【ゴルフのアプローチ 02】初代ゴルフをデザインしたジウジアーロはやはり偉大だった！

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。第2回は初代ゴルフをデザインしたジョルジェット・ジウジアーロについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフ歴史ジウジアーロGOLFイタルデザインGIUGIAROゴルフのアプローチ
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【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティ クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサMASERATICOUPEジウジアーロフェラーリ
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【スーパーカー年代記 041】イタルデザイン ナツカは少量ながら生産されてカロッツェリアの面目躍如

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第41回は「イタルデザイン ナツカ M12」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020イタルデザインナツカジウジアーロITALDESIGNNAZCABMWカロッツェリア
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【スーパーカー年代記 025】エスプリはジウジアーロのボディをまとった最後のチャップマン謹製ロータスだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第25回は「ロータス エスプリ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020ロータスエスプリLOTUSESPRITジウジアーロターボチャップマン
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【スーパーカー年代記 022】デ・トマソ マングスタはジウジアーロの手がけたボディとアメリカンV8をコラボ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第22回は「デ・トマソ マングスタ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020デ・トマソマングスタDE TOMASOMANGUSTAジウジアーロカロッツェリアギア
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【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティ ボーラ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載スーパーカー2020マセラティボーラミッドシップMASERATIBORAV8ジウジアーロ
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【スーパーカー年代記 015】ギブリはマセラティ初のリトラクタブル式ヘッドランプを採用した大型GT

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第15回は「マセラティ ギブリ（初代）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載スーパーカー2020マセラティギブリMASERATIGHIBRIジウジアーロカロッツェリアギア
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【FRへの憧憬 10】マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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連載CARスーパーカーFRマセラティギブリMASERATIGHIBRIジウジアーロカロッツェリア
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