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【懐かしの国産車 29】日産 モコは新型マーチに続くヒット商品になりそうな予感があった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 モコ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車 20】アルト ラパンの雰囲気は穏やかだが、中身はしっかりしていた
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スズキ アルト ラパン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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発売1カ月で1万8000台受注したダイハツ タフト、その人気ぶりをスズキ ハスラーとの販売比較で見てみた
2020年7月10日、ダイハツは軽自動車SUV「タフト(TAFT)」の1カ月受注台数が1万8000台を達成したことを発表した。その人気ぶりはどれほどのものなのか。ライバルであるスズキ ハスラーとの比較で確認してみた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】スズキ ジムニー5速MT車はオンロードでのスポーツ走行もOK。シフトワークが楽しい!
コンパクトなボディに圧巻の走破性、そしてクラストップのハイスペックなユニットなど道具としての完成度は抜群。あとはドライバーの腕前次第でそのポテンシャルが決まる。そんな硬派なジムニーの魅力を、5速MTで究めてみた。(Motor Magazine 2020年8月号より)
Motor Magazine編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」週間視聴回数BEST10(2020年5月30日〜6月5日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録12万5000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクス)
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」 週間視聴回数BEST10(2020年5月23日~5月29日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録12万4000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクス)
Webモーターマガジン編集部
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【絶対比較】軽自動車のSUV、スズキ ハスラーと三菱 eKクロス。外観以外の大きな差は?
軽自動車のSUVには個性的なモデルが多い。その中でも、フルモデルチェンジしたばかりのスズキ ハスラーも三菱 eKクロスも、個性的なエクステリアデザインを持つ。そこで、見た目だけではわかりづらい2モデルの特徴を比較してみた。
Webモーターマガジン編集部
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スズキ スイフト & スイフトスポーツを一部改良。安全装備を充実させてライバルを追撃
2020年5月15日、スズキはスイフトとスイフトスポーツの一部仕様変更と安全装備の充実を発表し、5月25日より発売する。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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安全装備
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「スズキ スイフト スポーツ」(2017年11月放映)
モーターマガジンMovie(登録チャンネル数11万8000人超)で、長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。今回はその動画の中から、スズキのライトウェイトスポーツカー「スイフト スポーツ」を紹介します。(2017年9月FMC)
Webモーターマガジン編集部
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【平成クルマ遺産④】“AZ-1、BEAT、Cappuccino(A・B・C)”誕生、軽自動車新時代が到来!
戦後復興策の一助として誕生した軽自動車は、その後たびたび規格の改定を受けて今日に至る。なかでも平成2年(1990年)に実施された改定は、軽自動車を今日のような在り方へと変貌させ、さらに本格スポーツモデルのいわゆる“A・B・C”誕生のきっかけともなった。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フルモデルチェンジした新型ハスラーは人気に違わぬパフォーマンスを発揮してくれる
2019年末にフルモデルチェンジされて以来、人気を集めているスズキのクロスオーバー軽乗用車「ハスラー」に、ようやく試乗することができた。そのクオリティや走り味は、もはや軽自動車とは侮れないレベルにあった。
篠原政明
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【写真蔵】スズキ 創立100周年に見る、エポックメイキングなクルマたち
2020年3月15日、スズキ株式会社は創立100周年を迎えた。その歴史の中からクルマに特化して、懐かしの名車たちを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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