スバル

【懐かしの国産車 09】スバルレガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバルレガシィ（3代目・マイナーチェンジ後）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの国産車スバルレガシィツーリングワゴン SUBARU REGACY B4 ランカスター

【懐かしの国産車 02】インプレッサWRX STiの走りは、まさに“感動的”と言えるものだった！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバルインプレッサWRX STi（2代目）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの国産車スバルインプレッサ WRX STI IMPREZA ターボ 4WD

【懐かしの国産車 01】インプレッサWRXは、いつの時代も硬派なスーパースポーツセダンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。第1回は、スバルインプレッサWRX（2代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スバルインプレッサ WRX SUBARU IMPREZA セダン試乗懐かしの国産車

スバル WRX S4を一部変更。特別仕様車の「STI スポーツ#」を限定500台で設定

2020年7月6日、スバルはWRX S4の商品内容を一部変更し、8月20日に発売すると発表した。（タイトル写真は、上がSTI スポーツアイサイト、下がSTI スポーツ#）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニューススバル WRX S4 SUBARU 一部変更限定車セダン AWD

スーパーGT公式テスト GT300クラスはSUBARU BRZ R&D SPORTが2日目に最速タイム

6月27,28日に富士スピードウェイで開催されたスーパーGT選手権の公式テストGT300クラスでは、SUBARU BRZ R&D SPORTの山内英輝が2日目にトップタイムを記録した。（写真提供 GTA）

井上雅行 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ CAR トヨタ日産ホンダスバルスーパーGT

「スバル WRX S4 STIスポーツ＃」はエンジンパワー向上、ボディ強化、静粛性を高めた500台の限定車

2020年5月26日、スバルはWRX S4の特別仕様車「WRX S4 STIスポーツ＃」の情報を公開、予約受注を開始した。500台限定で車両価格は474万1000円、発売は同年7月となる予定だという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スバル SUBARU WRX S4 限定車 STIスポーツ＃STI セダン CAR ニュース

【くるま問答】スバルとポルシェはなぜ水平対向エンジンを作り続けるのか？

スバルとポルシェが採用している水平対向エンジンにどんなメリットがあり、デメリットがあるのか。そしてなぜ水平対向にこだわるのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答水平対向エンジンスバルポルシェ SUBARU PORSCHE CAR

【モンスターマシンに昂ぶる 007】東洋一のモンスター航空機メーカー「中島飛行機」

日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第7回は、「スバル」のルーツである中島飛行機に注目してみよう。（今回の記事は、2018年2月当時の内容です）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モンスターマシンスバル SUBARU 富士重工業中島飛行機 CAR 零戦飛行機モンスター隼

【スーパーカー年代記 054】ジオットキャスピタはF1エンジンを搭載した日本の超スーパーカーを目指した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第54回は「ジオットキャスピタ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 ジオットキャスピタ童夢 JIOTTO CASPITA スバルモトーリ・モデルニ

【平成クルマ遺産⑦】平成元年バブル経済絶頂期に迎えた東京モーターショーの4大コンセプトカー

平成元年、世の中がバブルを謳歌していたまさにそのタイミングで、東京モーターショーがいままでの晴海国際展示場から、千葉県の幕張メッセへと会場を移転。グローバル・モーターショーを標榜した一大博覧会の中で、ひときわ注目を集めたのがここに紹介する4台のコンセプトカー。イケイケの時代を象徴する、夢のクルマたちを覚えていますか？

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成クルマ遺産 CAR トヨタ三菱スバルいすゞ

【平成クルマ遺産⑤】ツーリングワゴン市場を独占した、輝かしいレガシィの奇跡

平成という時代は、レガシィに始まり、レヴォーグの第1世代で終わった。平成のワゴンはスバルの一人勝ち状態。スバルが築いたスポーティなワゴン作りのノウハウは、どのメーカーも真似ができなかった。その志を受け継ぐレヴォーグも今年フルモデルチェンジして2代目に進化する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スバル平成クルマ遺産レガシィツーリングワゴン CAR SUBARU LEGACY

【昭和の名車大全集】モータースポーツ黎明期に活躍した昭和の名車たち＜コラム①＞

Webモーターマガジンの人気連載企画「昭和の名車」が保存版MOOKとして発売された。上下巻の分冊で総掲載台数は驚きの187台。昭和30年から63年までに発売された代表的な車種をほぼ網羅した国産車の歴史絵巻だ。今回はそのなかから、黎明期のモータースポーツにスポットをあてたコラムをいくつか紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース昭和の名車トヨタ日産マツダスバル CAR モータースポーツ

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