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ディーゼル
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Official Staff
DS3 クロスバックがマイナーチェンジされ、車名もシンプルに「DS3」に変更
2023年5月23日、ステランティス ジャパンはDS ブランドのコンパクト ラグジュアリーSUV「DS3 クロスバック」をマイナーチェンジし、車名も「DS3」として発売した。
Webモーターマガジン編集部
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シトロエン ベルランゴに黒いボディカラーの特別仕様車「エディション ノアール」が登場
2023年5月18日、ステランティス ジャパンはシトロエン ベルランゴに専用のボディカラーやアクセントカラーを採用した特別仕様⾞「エディション ノアール(Edition Noire)」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【モンスターマシンに昂ぶる・特別編】国産史上最多生産された主力戦車「九五式軽戦車」のパフォーマンスを徹底解説!
「旧日本陸軍 九五式軽戦車が里帰り・・・」というニュースは当Webモーターマガジンで以前に紹介したが、旧陸軍の九五式軽戦車が「防衛技術博物館を創る会」主催のクラウドファンディングによって動態状態で帰国し、乗りものファンの間で大いに話題になった。帰国までの経緯と火力については他に譲るとして、ここでは九五式の車輌的概要を解説したい。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フィアット ドブロの登場は、ラテンのミニバン/MPV好きに新たな選択肢を増やしてくれた
フィアットから日本デビューを果たした久々のニューモデルは、ミニバン/MPV(マルチパーパス ビークル)の「ドブロ」だった。まずは都内で短時間ながら試乗できたので、ファーストインプレッションを報告しておこう。
Webモーターマガジン編集部
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フィアットのミニバンが日本上陸、その名は「ドブロ(Doblo)」。ベルランゴとリフターに続く3番目の末っ子が日本を走る
2023年5月11日、ステランティスジャパンはフィアットのMPV「ドブロ(Doblo)」を発表した。グレードは2つ用意され、5人乗りのショートボディモデル「ドブロ」が399万円で、7人乗りのロングボディモデル「ドブロ マキシ(Doblo Maxi)」が429万円となる。
川内優作(Motor Magazine編集部)
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メルセデス・ベンツ Mクラスは、質感と走りを向上させて3代目にフルモデルチェンジされた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Mクラスだ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
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【写真蔵】メルセデス・ベンツのベストセラーSUV「GLC」が2代目にフルモデルチェンジ
メルセデス・ベンツのプレミアム ミドルクラスSUV「GLC」が2代目にフルモデルチェンジされて日本導入が開始された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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4マティック
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マイルドハイブリッド
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【写真蔵】3代目は大きく進化したが、「らしさ」に変わりはない「ルノー カングー」
14年ぶりにフルモデルチェンジされて、3代目となったルノー カングーが日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー
カングー
新型
クレアティフ
インテンス
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【写真蔵】メルセデス・ベンツ A/Bクラス、マイナーチェンジでよりスポーティに。装備も充実
2023年2月27日、メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン/Bクラスがマイナーチェンジされた。ここでは、AクラスとBクラスのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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Bクラス
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スポーティ
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Aクラスセダン
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メルセデス・ベンツ 新型「GLC」日本デビュー! まずは2Lディーゼルターボ+マイルドハイブリッドのGLC220dから
2023年3月16日、メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムミドルサイズSUV「GLC」のフルモデルチェンジを発表、予約注文の受付を開始した。導入モデルは2Lディーゼルターボエンジン+マイルドハイブリッドの「GLC 220d 4MATIC」で、3月下旬頃からの納車を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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アルファメオCEO ジャン=フィリップ・インパラート氏が語る。「毎年1台のニューモデルを投入します」
アルファロメオは、ステルヴィオよりもコンパクトなSUVとなるトナーレを日本市場へ投入。ローンチにはブランドのCEOも登壇、力が入っている。(Motor Magazine2023年4月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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エンジンはディーゼルかガソリンか。バンパーはブラックかカラードか。新型ルノー カングーの悩ましい選択【試乗】
日本でも人気のコンパクトMPV、ルノー カングーが14年ぶりにフルモデルチェンジされ、いよいよ日本デビューを果たした。ルノー・ジャポン プロジェクトマネジメント部の高橋伸幸 マネージャーの話をまじえながら、人気市場である日本向けに専用仕様が開発された新型カングーについて考察してみたい。
Webモーターマガジン編集部
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