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ディーゼル
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【写真蔵】マツダ CX-60のロングノーズ/ショートデッキは見せかけではない。エンジン縦置きの新世代ラージ商品群第一弾
マツダの新たなクロスオーバーSUV「CX-60」は、縦置きプラットフォームや直6エンジンを搭載した注目のモデルだ。そのプロフィールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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さらに優美でダイナミックなアルファロメオ ステルヴィオ「エディツィオーネ ルッソ」を、新設定
2022年9月21日、ステランティス ジャパンはアルファロメオのプレミアムSUVであるステルヴィオに50台の限定車「2.2 ターボディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ(EDIZIONE LUSSO)」を設定して、10月8日より販売すると発表した。またこの発売に合わせて、全国のディーラーで「アルファロメオ スポーティフェア」も開催される。
Webモーターマガジン編集部
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新型マツダ「CX-60」販売開始で受注は4倍超!人気の秘密はやっぱり「アレ」だった
マツダは、新世代ラージ商品群第一弾である新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60(マツダ シーエックス シックスティー)」の販売を、2022年9月15日から開始した。まずはe-SKYACTIV D搭載モデルからとなるが、月間目標台数の4倍超となる人気の秘密は、エンジンの話題性だけにとどまらないようだ。
Webモーターマガジン編集部
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【長期レポート】シトロエン C3エアクロス、俊敏なガソリンかコンフォートなディーゼルか、どちらがお好み?【後編】
取材時の同伴車両として、また普段の足として、2カ月の期間限定で活躍してくれたシトロエン C3エアクロスSUV。また最後の1週間、ディーゼルエンジンを搭載した「シャインパッケージ BlueHDi」にも触れることができたので、合わせてレポートしよう。今回は後編。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【2022上半期 写真蔵トップ5】<第5位>「世界で最も美しいクルマ」に選出された「DS4」、いよいよ日本デビュー
2022年も気がつけば半年以上が過ぎ、さまざまなニューモデルが登場した。そこで、上半期(2022年1月1日〜6月30日)に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ5を夏休み企画としてプレイバック。第5位は、DSオートモビルの新型Cセグメント ハッチバック「DS4」だ。(2022年5月29日公開)
Webモーターマガジン編集部
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上半期
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リヴォリ
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【1分で読める国産車解説】マツダ 2(2022年現行モデル】
マツダ 2(MAZDA 2)現行モデル発表日:2014年9月11日車両価格帯:150万8650円〜267万8500円
Webモーターマガジン編集部
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1分で読める国産車解説
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【試乗】シトロエン C3エアクロスSUVに加わったディーゼル搭載車は、なかなかの好印象。長距離ランナーには、こちらがオススメか
2022年7月1日、シトロエンC3エアクロスSUVにクリーンディーゼル搭載モデルが設定された。今回、取材の機材車として2日間で約400kmを走ることができたので、その印象を紹介しておこう。
篠原政明
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プジョーは、ディーゼルハイブリッドの3008 HYbrid 4でどんな「優しさ」をアピールしたのか【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 3008 ハイブリッド4だ。
Webモーターマガジン編集部
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BMW アルピナに、新たに「D4S グランクーペ アルラッド」が登場
2022年6月20日、BMWアルピナの輸入事業者であるニコル・レーシング・ジャパンおよび日本総代理店ニコル・オートモビルズは、BMW4シリーズをアルピナが調律した「BMW アルピナ D4S グランクーペ アルラッド」を発表。同日より予約注文を開始した。日本導入時期は2023年初頭が予定されている。ニュ
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】2021年度輸入車販売ランキング2位となったフォルクスワーゲン ゴルフについて、GTIに乗りながら考えてみた
2021年度の輸入車販売ランキング(日本自動車輸入組合:JAIA調べ)で、フォルクスワーゲン「ゴルフ」が2位となった。鈴木ケンイチ レポーターが、そんなゴルフのトップグレード「GTI」に試乗しながら、ゴルフについて改めて考察してみた。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】「世界で最も美しいクルマ」に選出されたDS4、いよいよ日本デビュー
DSオートモビルの新型Cセグメント ハッチバック「DS4」の日本仕様が発表された。中核モデルのリボリ ピュアテックを中心に、写真でディテールを紹介しよう。
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ハッチバック
PHEV
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【試乗】プジョー 新型308は「しなやか」にフルモデルチェンジ。ホイールベースの延長でファミリーカーとしての資質向上
「Cセグメント コンパクトカーの新機軸を目指す」という、プジョーの新型308が日本デビューを果たした。そのステアリングを握る機会を得た武田レポーターのファーストインプレッションは・・・。
Webモーターマガジン編集部
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