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プジョー
プジョー
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2021年12月24日〜12月31日)
新年明けましておめでとうございます。話題のクルマをお届けする YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」は2021年に皆様のおかげをもちましてチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング TOP5と、制作班おすすめの動画1本を紹介していきます。2022年もご視聴よろしくお願いいたします。
井上雅行
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日本で買える輸入BEV。メルセデス・ベンツ EQCやプジョー e-2008など、日本導入モデルとその特徴【後編】
BEVに限って言うとそのモデル数はまだ限られているが、コンパクトカーからSUV、4ドアセダン、スポーツカーと意外と種類はある。そこでいま、日本に導入されているBEVモデルを見ていこう。本記事は後編。(Motor Magazine 2022年1月号より)
Motor Magazine編集部
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PHEVのプジョー 308/308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】
2021年9月の国内発表以来、日増しに注目度が高まっているニュープジョー308シリーズ。その国際試乗会がカンヌで開催された。2022年前半の日本上陸を控えた期待の新世代Cセグメントカーのファーストインプレッションは果たして?(Motor Magazine2021年12月号より)
Motor Magazine編集部
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プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】
プジョーPHEVのハイパフォーマンスモデル、508SW PSE(プジョースポール エンジニアード)に試乗できた。PSE専用のスタイリングはただものではない雰囲気を漂わせ、システムトータルで360ps/520Nmを誇る。そのハイパフォーマンスな走りを確かめてきた。
Motor Magazine編集部
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ジープ コンパスとプジョー 3008。いま注目したい2台のミドルクラスSUVに乗る【試乗】
世界的なSUVブームはまだまだ続いているが、国際的にはコンパクトクラス、でも日本ではミドルクラスに相当するSUV、ジープ コンパスとプジョー 3008。似た点も違った点も多い2台に試乗してみた。
篠原政明
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ジープ
コンパス
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SUV
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ミドルクラス
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【試乗】熟成された現行型プジョー 308SWの特別仕様車「ロードトリップ」でショートトリップを楽しむ
2022年に予定されている新型308の日本デビューを前に、もう一度現行型の308に乗っておきませんか? というグループPSAジャパンのお誘いで、借り出して試乗したのが308SWのディーゼル。それも「ロードトリップ(クルマでの長距離旅行といった意味)」という特別仕様車だったので、ちょっとした旅に出てみることにした。
篠原政明
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ワゴン
ディーゼル
熟成
ロードトリップ
特別仕様車
現行型
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プジョー508/508SW モニター試乗&フレンチレストランでの食事付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン
2021年10月25日、Groupe PSA Japanはプジョー508シリーズの「食事付きモニター試乗キャンペーン」の募集を開始した。応募の期間は2021年10月25日〜11月14日まで行われる。
Webモーターマガジン編集部
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508モニター試乗キャンペーン
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プジョー 308CCのフロントガラスは後方に長い。だからこその性能があった【10年ひと昔の新車】
2009年、プジョー308シリーズに電動メタルトップを持つ4シータークーぺカブリオレ「308CC」が追加された。大成功を収めた「307CC」の後継となる308CCは、さらなる快適性とプレミアム感、そして楽しさが期待されていたが、はたしてどんなモデルだったのか。ここでは軽井沢で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より)
Motor Magazine編集部
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308CC
カブリオレ
308CC グリフ
クーペカブリオレ
10年ひと昔
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プジョー 508/508SW モニター試乗&リゾート地での宿泊プラン付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン
プジョーのフラッグシップ ファストバック(セダン)&ステーションワゴンである508シリーズの「宿泊付きモニター試乗キャンペーン」の応募が、2021年10月24日までの期間限定で行われている。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー508 モニター試乗キャンペーン
箱根リトリート före
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プジョー販売好調のワケを、竹岡圭 × 大谷達也 × Motor Magazine編集長でクロストーク
ここ数年、堅調に販売台数を伸ばしているプジョー。その要因とはなにか? 今後のプジョーに期待するものはなにか。Motor Magazine筆者陣の大谷達也氏と竹岡圭氏、またMotor Magazine編集長 千葉知充が、新しいCIを採用して新たなステージへと向かうプジョーについて語る。(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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千葉知充
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プジョー 5008とリフター。3列シートSUVとMPVという、サイズもジャンルも違う2台の共通点
プジョーの3列シートSUVである5008とMPVのリフター(RIFTER)、電動化という意味に限ればこの2台の「パワー・オブ・チョイス」はまだ完了していない。しかし、それぞれに秘めた「人生をより豊かに楽しむパワー」を「チョイス」する魅力は、しっかり備わっていた。(Motor Magazine 2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート
2021年2月25日。プジョーは、ブランドの新しい時代の到来を意味する新しいブランドロゴのリニューアルを世界に向けて発表した。そのロゴ、および意匠を日本で初めて採用した新CI採用ショールームが「プジョー福山」である。(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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次世代モビリティの情報をお届けします
動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
動画【岡本幸一郎とプジョー408】
動画【会田&笠原でストラーダF1X】
動画【佐藤あやみとプジョー308】
【モーターマガジン11月号】10/1発売
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【スーパーカークロニクル・完全版】
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