メルセデス・ベンツ

【ヒットの法則188】メルセデス・ベンツ S65 AMG ロング（W221型）はAMGのあり方を鮮明に提示した

2005年のフランクフルトモーターショーでデビューし、日本では2005年10月より販売を開始した5代目メルセデス・ベンツ Sクラス（W221型）。その最上級モデルとして、2006年5月にはメルセデス・ベンツ S65 AMG ロングが日本上陸を果たしている。折しも、ドイツ本国では100％AMGオリジナル開発による高回転型V8ユニット「63シリーズ」が登場し大きな注目を集めていた。では、当時AMGラインアップの頂点にあった、この12気筒ツインターボエンジン搭載モデルはどんな個性を放っていたのか、当時の試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ヒットの法則メルセデス・ベンツ AMG S65 AMG ロング 2006年6月号

【ヒットの法則183】SLK200コンプレッサーはメルセデス・ベンツの新境地を手軽に楽しめる価値大

SLRマクラーレン風のフロントデザインを取り入れて、2004年に日本に上陸した2代目メルセデス・ベンツSLK。まずパワフルなSLK350から導入され、SLK280がこれに続き、2006年2月には直列4気筒モデルのSLK200コンプレッサーが登場している。カジュアル・メルセデスとして、このSLK200コンプレッサーの走りはどうだったのだろうか。さっそく振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツ SLK SLK200コンプレッサー月刊MotorMagazine

メルセデスAMG G63をベースにした250台限定車「STRONGER THAN TIME Edition」が発売に

2020年3月24日、メルセデス・ベンツ日本はクロスカントリーモデルのGクラスに特別仕様車「メルセデスAMG G63 ストロンガーザンタイムエディション（Mercedes-AMG G63 STRONGER THAN TIME Edition）」を設定し、250台限定で発売した。

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ニュース限定車特別仕様車メルセデス・ベンツベンツ Gクラス G63 AMG CAR SUV

SUVの王者「メルセデス・ベンツGLS」が7年ぶりのフルモデルチェンジ。マイルドハイブリッド車も設定

2020年3月23日、メルセデス・ベンツ日本はフラッグシップSUVであるGLSのフルモデルチェンジを発表・発売した。グレード展開はGLS400d 4マティック（1263万円）とGLS580 4マティックスポーツ（1669万円）のふたつとなる。

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ニュース新車フルモデルチェンジメルセデス・ベンツベンツ GLS SUV CASE CAR

【ヒットの法則174】メルセデス・ベンツE320CDIはディーゼル鎖国状態の日本に衝撃を与えた！

2005年の東京モーターショーで展示され、「日本で最初の新世代クリーンディーゼル乗用車、2006年内に日本市場導入予定」と話題を呼んだメルセデス・ベンツE320CDI。Motor Magazine誌では、正式日本導入発表を前に、東京モーターショーへの展示と事前テストのために上陸したこのクルマの試乗を行なっている。その後、2006年8月にEクラスのマイナーチェンジとともに正式発表となる、メルセデス・ベンツE320CDIの導入先行インプレッションを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年4月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツ E320CDI クリーンディーゼル事前テスト月刊MotorMagazine 2006年4月号

【動画】竹岡圭のクルマdeムービー「メルセデス・ベンツ EQC」（2019年10月放映）

放映開始13年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」（登録チャンネル数10万9000人超）。その中から人気のコンテンツを紹介していきます。今回はメルセデス・ベンツが日本で初めて発売するEV（電気自動車）EQCの登場です。（2019年7月ブランニュー）

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試乗新車動画連載 CAR メルセデス・ベンツ電気自動車

【ヒットの法則163】初代メルセデス・ベンツ Bクラスはロングホイールベースで落ち着いたハンドリング

2006年1月、初代メルセデス・ベンツ Bクラスが日本に上陸している。Aクラスとプラットフォームを共有する兄弟車として、効率の良さとスペースユーティリティの高さに注目が集まったが、その走り味はどうだったのか。ファーストインプレッションを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年4月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツ Bクラス B200ターボ B170 月刊MotorMagazine 2006年4月号

メルセデス・ベンツEクラスがビッグマイナーチェンジ。4気筒モデルは先進の48Vマイルドハイブリッド採用

2020年3月5日、ダイムラーAGがメルセデス・ベンツ Eクラスのビッグマイナーチェンジを発表した。ただし、日本への導入時期や車両価格などはまだ公開されていない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車メルセデス・ベンツベンツ Eクラスマイナーチェンジ CAR セダンステーションワゴンワゴン

メルセデスAMG CLA35とCLA180の2グレードを追加。充実のCLA／CLAシューティングブレーク

2020年2月27日、メルセデス・ベンツ日本はCLAとCLAシューティングブレークに、「CLA180」と「メルセデスAMG CLA35 4マティック」の新たなグレードを追加。車両価格は446万円〜695万円で、いずれも右ハンドル仕様での発売となる。

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メルセデス・ベンツベンツ CLA AMG CLA180 CLA35 ニュース新車 CAR 4ドアクーペ

【ヒットの法則148】メルセデス・ベンツML500には新世代V6モデルにはない重厚感があった

2005年11月に日本発表された2代目メルセデス・ベンツMクラス（W164）にはML350とML500が設定されていた。2代目Mクラスはどのようなクルマに仕上げられていたのだろうか。ここでは5L V8エンジンを搭載するML500の試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年2月号より）

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CAR 試乗 SUV ヒットの法則メルセデス・ベンツ Mクラス W164 月刊MotorMagazine

【ヒットの法則142】メルセデス・ベンツS350、S500との外観での識別点はエンブレムのみ、それが彼らの流儀だった

5代目メルセデス・ベンツSクラス（W221型）は2005年9月のフランフルトモーターショーでデビュー、10月の東京モーターショーで日本で正式発表された後、年末には早くもデリバリーが開始されている。当初設定されたのは、2エンジン仕様の3グレードのみ。つまり、ショートボディのS350、同じくS500、そしてロングボディのS500ロングだ。ここではすでに高評価が定まりつつあった3.5L V6DOHCエンジンを積むS350の試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年2月号より）最上級S500ロングの人気一段落して主力となるのはS350 メルセデス・ベン...

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CAR 試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツ Sクラス 5代目 W221型 S350 月刊MotorMagazine

【海外情報】メルセデス・ベンツ Eクラスプロトを公開。ハイテクモデルの凄さを実感

市販に向けて最終調整が進められているメルセデス・ベンツの新型Eクラスに触れる機会を得た。開発担当マネージャーのミヒャエル・ケルツ氏との同乗試乗を経て、新型もセグメントの最先端を走り続けるモデルであると確信した。（Motor Magazine 2020年3月号より）

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試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine メルセデス・ベンツメルセデスベンツ Eクラスセダン

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