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【試乗】メルセデス・ベンツ EQCは、EVを意識させないメルセデスらしいEVだ
2019年夏に日本でも予約受注が始まった、メルセデス初の電気自動車「EQC」。短時間で市街地が中心だったが試乗することができたので、まずはファーストインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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【ニューモデル写真蔵】メルセデス・ベンツ GLC/GLCクーペ「最新のデザインテイストにブラッシュアップ」
2019年10月3日、メルセデス・ベンツGLCとGLCクーペがマイナーチェンジされた。まずは、そのディテールを発表会場の写真から見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデス“小史”07】マイクロコンパクトカー「スマート」の登場
かつて、メルセデス・ベンツといえば大きな高級車、というイメージが強かったが、現在ではAクラスやBクラスをはじめ、小型車のバリエーションも増えた。そんなメルセデス・ベンツの小型車の歴史を何回かに分けて振り返ってみたい。
Webモーターマガジン編集部
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【東京モーターショー】メルセデス・ベンツは「EQ」ブランドなどの多彩なラインアップを展示
2019年9月30日、メルセデス・ベンツ日本は東京モーターショー 2019のテーマを「メルセデスの“いま”をお伝えする」として、ジャパンプレミアの最新モデルなど13台を出展予定と発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツB180は快適な乗り味と開放感あふれる居住空間が嬉しい
パッと見て分かる価値観を強くアピールするFF系プラットフォームを採用したモデルたち。新型Bクラスもカッコ良く一新された。(Motor Magazine 2019年10月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデス“小史”06】久しぶりの小型メルセデス、190シリーズが登場
かつて、メルセデス・ベンツといえば大きな高級車、というイメージが強かったが、現在ではAクラスやBクラスをはじめ、小型車のバリエーションも増えた。そんなメルセデス・ベンツの小型車の歴史を何回かに分けて振り返ってみたい。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 16】メルセデスAMG GTはレースのDNAを持つスーパースポーツモデル
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 15】メルセデス・ベンツ 300SLはガソリン車初の燃料噴射を採用したスポーツカー
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DBXの開発は最終段階へ。ワールドプレミアは2019年12月!
アストンマーティン初のSUV、DBXは2019年12月に発表されるとアナウンスされているが、その開発は最終段階に入っているという。今回、エンジンの詳細について発表された。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】メルセデス・ベンツGLCが、フェイスリフトを機にマイルドハイブリッド搭載などパワープラントの大幅改良
2015年に発表されたメルセデス・ベンツのミドルクラスSUV「GLC」が大幅な改良を受け、さらにスポーティなエクステリアとなって生まれ変わった。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ GLC220dの限定車ローレウスエディションを発売。360台限定で717万円
2019年5月23日、メルセデス・ベンツ日本は「Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC Laureus Edition(メルセデス・ベンツ GLC220d 4マティック ローレウスエディション)」を360台限定で発売した。 車両価格は717万円。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ日本と竹中工務店がコラボレーションした「EQハウス」を期間限定でオープン
2019年3月12日、メルセデス・ベンツ日本と竹中工務店は、モビリティとリビングの未来の形を具現化した体験施設「EQ House(イーキュー ハウス)」を、東京・六本木に約2年間の期間限定でオープンする。(タイトル写真は、左がメルセデス・ベンツ日本の上野社長、右が竹中工務店の大神副社長)
Webモーターマガジン編集部
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