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ルノー
ルノー
Official Staff
これが最後にして究極。ルノー「メガーヌ R.S. ULTIME」を2023年に日本導入
ルノー・ジャポンは、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ分野の活動を担ってきたルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. Ultime(ウルティム)」を、2023年に日本に導入することを発表した。1月13日から幕張メッセで開催中の東京オートサロン2023では、実車を見ることができる。
加藤英昭
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ウルティム
ルノー・スポール
メガーヌR.S.
ルノー
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ULTIME
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【あえてクルマで行きたい】森の中にあるリビング「ホテルハーヴェスト蓼科(長野県茅野市)」
カーリースやレンタカーなどクルマを所有せずに利用する方法は過去からあったが、ここ最近ではカーシェアやサブスクなどの新たな利用形態も増えてより身近になった。そんな、運転免許さえ持っていれば誰でもドライブに行ける今だからこそ、あえてクルマで行きたい場所がある。今回は長野県茅野市にある「ホテルハーヴェスト蓼科」に行ってみた。(Motor Magazine 2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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あえてクルマで行きたい
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ホテルハーヴェスト蓼科
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月刊MotorMagazine
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【2022 写真蔵トップ10】<第5位>独自のハイブリッドシステムを搭載したコンパクトSUV「ルノー アルカナ」
オンラインからリアルへと、少しずつ世の中が戻りつつあるようだった2022年。この1年(2022年1月1日〜12月20日)に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウンで紹介しよう。第5位は、独自のハイブリッドシステムを搭載したルノーのコンパクトSUV「アルカナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵2022ランキング
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ハイブリッド車
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【ダブルメインの贅沢フルコース試乗】日産 エクストレイルとルノー アルカナ。同じアライアンス グループでも、ハイブリッドSUVに対する考え方は異なる
同じアライアンス グループに属する日産とルノーから、ユニークなハイブリッドSUVが登場した。エクストレイルとアルカナ。ここでは両車を比較するわけではないが、同時に試乗する機会を得たので、ハイブリッド システムの違いや乗り味をじっくり味わい尽くしてみたい。
篠原政明
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試乗
日産
エクストレイル
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ハイブリッド
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A110Rの実車を初公開。ルノー&アルピーヌ、東京オートサロン 2023の出展概要を発表
2022年12月23日、ルノー・ジャポンおよびアルピーヌ・ジャポンは、2023年1月13日〜15日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン 2023」の出展概要を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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東京オートサロン
ルノー
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メガーヌ
ルーテシア
モータースポーツ
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トークショー
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ルノー メガーヌ/メガーヌ R.S./メガーヌ スポーツツアラー【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ルノー メガーヌ/メガーヌ R.S./メガーヌ スポーツツアラー(Renault Megane/Megane R.S./Megane Sport Tourer)現行モデル発表日:2017年10月4日車両価格:328万円〜559万円
Webモーターマガジン編集部
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1分で読める輸入車解説
ルノー
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メガーヌ R.S.
メガーヌ スポーツツアラー
Cセグメント
ハッチバック
ルノースポール
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要注目の欧州<RS>&<R>モデルの詳報「ライバルとしのぎを削るマシンたち」
過激なモデルも含め、欧州の最高のパフォーマンスを追求する主要なインポートRS&Rモデルたちを紹介しよう。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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アウディ
フォルクスワーゲン
ルノー
ポルシェ
RS
911
メガーヌ
ゴルフ
月刊MotorMagazine
CAR
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【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う!」
最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ:アウディRS3セダン、フランス:ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発:ホンダ シビック タイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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シビック
タイプR
RS3
メガーヌR.S.
ホンダ
アウディ
ルノー
セダン
トロフィー
月刊MotorMagazine
Official Staff
興味深きアルピーヌ本領と新境地「今後はラインナップを拡充、次期A110もBEV化される」
ブランド復活後、これまでA110のみの展開だったアルピーヌだが、ここにきて大きなターニングポイントを迎えている。2024年に初のBEVを投入、それ以降も毎年BEVをリリース、26年には次期A110もBEVになるという。(Motor Magazine 2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アルピーヌ
A110
エテルニテ
ルノー
アルペングロー
電気自動車
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ジャン・レデレ
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パリ・モーターショーで次期A110?コンセプト「アルペングロー」を公開。見えてきたアルピーヌ& ルノーの未来。
パリ・モーターショー2022が開催された。前回はコロナ禍でキャンセルとなったため、2018年以来の開催となりドイツ車と日本車の参加はなく、フランスメーカー中心の出展だったが、その中でもここでは「アルピーヌとルノー」に注目した。(Motor Magazine2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アルペングロー
A110
アルピーヌ
ルノー
電気自動車
月刊MotorMagazine
新車
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キャトル
サンク
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【写真蔵】日本スペシャルとなったルノー 新型カングーは、2023年春に導入予定!
2022年10月16日、ルノー・ジャポンは新型カングーを「カングージャンボリー2022」で初公開した。日本への導入は2023年春の予定だが、まずは展示車の写真でプロフィールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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連載
写真蔵
ルノー
カングー
新型
ジャンボリー
日本仕様
ブラック
ディーゼル
観音開き
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ルノー 4(キャトル)がSUVスタイルのBEV「4エバー トロフィー」として復活!
2022年10月17日(仏・現地時間)、ルノーは開催中の「パリモーターショー2022」(10月17日~23日)で、SUVタイプの次世代 BEV(電気自動車)コンセプト「4エバー トロフィー(4EVER TROPHY)」を発表。かつての人気モデル「ルノー4(キャトル)」をオマージュしたモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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