三菱

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その10・最終回）すべてを一新した究極の4WDスポーツにして最後のエボ、ランサーエボリューションX

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。最終回は、ランサーエボリューションX。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションMITSUBISHILANCEREVOLUTIONモータースポーツ
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【今日は何の日?】初代ミニカトッポ発表　29年前　1990年2月21日

いま見るとアンバランス感がたまらなくかわいいのが初代ミニカトッポ。初代ワゴンRが発売されたのが1993年なので、「ハイト系軽ワゴン」の先駆けとも言えるのがこの1台です。1990年、バブル景気が衰退していったのがこの年でした。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?三菱ミニカトッポCAR

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その9）4G63ユニットにMIVECヘッドを搭載した最終進化モデル、ランサーエボリューションIX

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションIX。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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【今日は何の日?】3代目現行RVR発売「復活したRVRの車名。従来とは異なる路線」9年前　2010年2月17日

RVブーム真っただ中の1991年にデビューしたのがミツビシの初代RVR。あれから28年。特長だったリア片側スライドドアはふつうのヒンジ式ドアとなったが、現在も「コンパクトSUV」としてRVRは販売されている。そしてこの3月に行われるジュネーブショーで、新型RVR（欧州名：ASX）が世界初公開されるなど、いま話題の1台。9年前の今日、2月17日は、現行RVRが発売された日です。
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三菱のオールラウンドミニバン「デリカD：5」の新型がついにデビュー【ニューモデル】

2019年2月15日、三菱自動車はオールラウンドミニバン 新型「デリカD：5」の販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【三菱自】ランエボの進化を辿る（その8）すべてにおいて洗練されたスーパー4WDになったランサーエボリューションVIII

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVIII。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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三菱自動車、ジュネーブモーターショーでRVRの2020年モデルをワールドプレミア！

2019年3月5日（火）〜17日（日）に開催される第89回ジュネーブ国際モーターショーで、三菱自動車はコンパクトSUV「ASX（日本名：RVR）」の2020年モデルを世界初披露する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCAR三菱RVRASXジュネーブショーMITSUBISHISUV

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その7）アクティブセンターデフ（ACD）の採用で異次元に入ったランサーエボリューションVII

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVII。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションMITSUBISHILANCEREVOLUTION

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（後編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。最終回は「HSR」の変遷を紹介しよう。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱コンセプトカーモーターショーHSRMITSUBISHI4WD

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（中編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。今回はRVタイプで将来へ繋がったクルマたちを紹介しよう。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱コンセプトカーモーターショーMITSUBISHIRVEVSUV

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（前編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。まずは現在のSUVに繋がるクルマたちを紹介しよう。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱MITSUBISHIコンセプトカー4WDSUVモーターショー

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その6）WRCのレギュレーション変更に合わせて進化したランサーエボリューションVI

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVI。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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