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スーパーGT GT300／ ディフェンディングチャンピオンの56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rが今季初優勝
2023年5月4日、静岡県にある富士スピードウェイで2023 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACEの決勝が行われ、GT300クラスでは56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rがポールトゥウィンで今季初優勝を挙げた。2位に2号車muta Racing GR86 GT、3位には52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTが入った。（文：河村大志／写真：井上雅行）
優勝争いは56号車と2号車の一騎打ちに
第2戦はゴールデンウィークということもあり、毎年多くの観客が訪れる富士ラウンド。今年も多くのファ...
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日産 MID4は、ミッドシップ+4WDという発想で日産がWRC制覇の野心を見せたのか【幻のスーパーカー・日本編／03】
日産 MID4（NISSAN MID4：1985）
日産 MID4は、1985年のフランクフルト モーターショーでワールドプレミア（世界初公開）された。その名が示すとおり、パワートレーンは3L V6のDOHC 24バルブエンジンが横置きミッドシップ搭載されている。
そして、そこからプロペラシャフトが前に伸び、前輪も駆動するフルタイム4WDとされていたことが、ラリーを強く意識していたことを示している。おそらくは、WRC（世界ラリー選手権）においてグループBの後継と目されていた新カテゴリー、グループSでの活躍を念頭に開発されたプロトタイプといっていいだろう。パリ～ダカールでポルシェ911・4...
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