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【昭和の名車 06】トヨタ スポーツ800(昭和40年:1965年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1965年発売のトヨタ・スポーツ800。
Webモーターマガジン編集部
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連載!【昭和の名車 05】プリンス・スカイライン 2000GT(昭和40年:1965年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1965年発売のプリンス・スカイライン 2000GT。
Webモーターマガジン編集部
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連載!【昭和の名車 04】日野 コンテッサ1300クーペ(昭和40年:1965年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1965年発売の日野 コンテッサ1300クーペ。
Webモーターマガジン編集部
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連載!【昭和の名車 03】いすゞ ベレット1600GT(昭和39年:1964年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1964年発売のいすゞ ベレット1600GT。(ホリデーオート2018年6月号別冊付録より)
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新連載!【昭和の名車 02】ホンダ S600(昭和39年:1964年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1964年発売のホンダ S600。
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新連載!【昭和の名車 01】プリンス・スカイラインスポーツ(昭和37年:1962年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1962年発売のプリンス・スカイラインスポーツ。
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