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アウディが新型A6セダンを発表。進歩的で権威あるプレミアムセダンはマイルドハイブリッドも採用

2025年4月15日（ドイツ現地時間）、アウディ AGは同年3月に発表したA6アバント（ワゴン）に続き、A6セダンを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車アウディ A6 セダンマイルドハイブリッド TFSI TDI 4WS Cd

ランボルギーニチェンテナリオは、創業者フェルッチオの生誕100周年を記念したモデル【スーパーカークロニクル／072】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニチェンテナリオだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニチェンテナリオ 100周年フェルッチオアヴェンタドールカーボンファイバー 4WS

ロングホイールベース仕様のベントレーベンテイガ EWBは最上級SUVに一石を投じる存在【海外試乗】

ラグジュアリーSUVの先駆者であるベントレーベンテイガにのEWBが登場した。最高のドライバーズカーであるというベントレーの基本を守りつつ、リムジンに求められる性能も併せ持つというニューフェイスである。（Motor Magazine 2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ベントレーベンテイガ EWB ロングホイールベース 4WS SUV 試乗月刊MotorMagazine ベンテイガEWB

【くるま問答】4WSはリアタイヤを転舵することで操縦安定性、利便性をより向上させる

1980年代後半、4輪操舵（4WS）というテクノロジーが注目された。それまで転舵はフロントタイヤだけが担っていたが、リアタイヤにもある程度の舵角を与えることで、小回りが効くようにしたり、コーナリングでの安定性を高めたりする工夫が盛り込まれていた。この技術は一時姿を消したが、近年また採用車が増えている。その機構について解説しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

くるま問答 4ws 四輪操舵ホンダプレリュード三菱ギャラン日産ハイキャス CAR

【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択

四半世紀以上前に登場した最初のRSモデルのコンセプトを忠実に受け継ぐ、2台の最新アウディ「RS」アバントが日本に上陸した。ここでは最高の実用性と速さを兼ね備えた稀有な2台の実力を測る。（Motor Magazine2021年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine CAR アウディ RS RS4 RS6 アバントクワトロ 4WS

【昭和の名車 178】3代目のホンダプレリュードはバブル経済を彩るスペシャリティカーとして高人気

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダプレリュード（3代目）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車ホンダプレリュード 3代目 HONDA PRELUDE 4WS スペシャリティ

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