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フォーミュラE第5戦、ポルシェのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが今季初優勝！【ケープタウンE-Prix】

2023年2月25日、フォーミュラE第5戦が南アフリカのケープタウンで行われ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ポルシェ）が今季初優勝を挙げた。2位にジャン-エリック・ベルニュ（DS）ニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）、3位にニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）が入り、奇しくも前戦と同じ表彰台のメンバーとなった。

河村大志 @ Webモーターマガジン

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福岡－別府往復のアートを巡るロングトリップwith DS9 OPERA E-TENSE「日本には美しい光景に出会える場所が多くある」

今回は、福岡から別府へDS9でドライブする機会を得た。旅の相棒にチョイスしたグレードは、電動化に積極的なDSのプラグインハイブリッド（PHEV）、OPERA E-TENSEである。（Motor Magazine2023年3月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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フォーミュラE第4戦、DSのジャン-エリック・ベルニュが今季初優勝！【ハイデラバードE-Prix】

2023年2月11日、フォーミュラE第4戦がインドのハイデラバードで行われ、ジャン-エリック・ベルニュ（DS）が今季初優勝を挙げた。2位にニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）、3位にアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ポルシェ）が入った。いずれも今季初表彰台となった。

河村大志 @ Webモーターマガジン

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ニューモデル最新情報2022-2023「ラグジュアリーモデル、その存在感がフラッグシップの証」

各社のフラッグシップとなるラグジュアリーモデルもマイナーチェンジや追加モデルが登場したが、やはり話題の中心となるのはラグジュアリーを新たに定義したBMWの新型7シリーズであろう。（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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DSで行く別府温泉郷「ANAインターコンチネンタル別府リゾート＆スパ」宿泊付きのモニター試乗キャンペーン

2023年1月18日、ステランティスジャパンはモニター試乗キャンペーン「DS ART Voyage − 2023 WINTER − モニター試乗キャンペーン」への抽選申し込みの募集を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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DS 4【1分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

DS 4（DS 4）現行モデル発表日：2022年4月28日車両価格帯：425万4000円〜641万6000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのインテリア事情。内装は白く美しいからこそ、メインテナンスはこまめに【第5回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第5回／Motor Magazine 2022年6月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【2022 写真蔵トップ10】＜第3位＞「世界で最も美しいクルマ」に選出された「DS4」、いよいよ日本デビュー

オンラインからリアルへと、少しずつ世の中が戻りつつあるようだった2022年。この1年（2022年1月1日〜12月20日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウンで紹介しよう。第3位は、DSオートモビルの新型Cセグメントハッチバック「DS4」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのバッテリー「50kWh」で、走行可能距離は？また待機電力はどれほど消費する？【第4回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第4回／Motor Magazine 2022年5月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスがすべての急速充電器に対応しているわけではない。それでもルートの模索は楽しい【第3回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（Motor Magazine 2022年4月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3クロスバック Eテンスで走るときは「Bモード」。でも注意すべきことがある【第2回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（Motor Magazine 2022年3月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートDS3Eテンス電気自動車 DS DS3 DS3クロスバック Eテンス BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

長期レポート初の電気自動車を導入。DS3クロスバック Eテンスが来る前に担当者が準備していたこと【第1回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回からスタートした長期レポート車は電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。第1回ということでまずはクルマの解説を交えてレポートしていこう。（Motor Magazine 2022年2月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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