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レクサスの次世代フラグシップSUVか。3月30日にコンセプトカーを発表することを公表
2021年3月23日、レクサスが次世代を象徴するコンセプトカーを3月30日に公開することを公表し、またティザー画像を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】電気自動車の理想と現実。マツダ MX-30 EVは他のモデルとは違う「理想」を具現化
マツダ MX-30 EVは大容量バッテリーで長い航続距離を競わない。ワンペダル制御も盛り込まない。突き詰めたのは「マツダらしさ」・・・普通じゃないBEVの誕生だ。(Motor Magazine2021年4月号より)
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ボルボ C40世界初公開、あわせて2030年までにすべてのボルボ車をEVにする計画を発表
2021年3月2日(スウェーデン現地時間)、ボルボ・カーズはブランド初となるEV(電気自動車)専用モデルの「ボルボ C40」を世界初公開した。また同時に、2030年までに完全な電気自動車メーカーになる計画も発表、2030年までにハイブリッド車を含む内燃機関を搭載した車を全世界で段階的に廃止し完全な電気自動車のみを販売するという。
Webモーターマガジン編集部
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アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児
環境性能=優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。(Motor Magazine2021年3月号より)
Motor Magazine編集部
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ホンダ新社長に三部敏宏氏「必要ならばアライアンスもあり得る」
本田技研工業の代表取締役社長として2015年7月に就任以来、6年近くにわたってホンダの舵取りを務めてきた八郷隆弘(はちごう たかひろ)氏が2021年3月をもって退任。後任には4月1日付けで本田技術研究所の所長を務める三部敏宏(みべ としひろ)氏が就任することが発表された。(2021年2月19日付け)
Webモーターマガジン編集部
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アウディe-tron GTがついに2月9日に正式ワールドプレミア。EVの4ドアスポーツクーペが登場
2021年2月9日にアウディe-tron GTがワールドプレミアされることが明らかになった。2019年のジュネーブオートサロンですでに公開された「e-tron GTコンセプト」の正式市販モデルで、アウディ初のEV4ドアスポーツクーペとなる。2月9日、アウディAGはオンラインプレゼンテーション「Day of Progress」を開催するが、その中で正式デビューとなる。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ タイカンのベーシックモデル「タイカン」が後輪駆動、車両価格1171万円で登場
2021年1月28日、ポルシェジャパンはタイカンシリーズ4番目のバリエーションとして後輪駆動モデル「タイカン」の導入を発表、予約受注を全国のポルシェ正規販売店にて開始した。「タイカン」は、タイカンターボS、タイカンターボ、タイカン4Sに続くモデルで、車両価格は1171万円とシリーズの中にあってエントリーモデルと位置づけられる。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー5(サンク)復活の狼煙となるプロトタイプの発表を機に、その歴史を振り返る
ルノーの新しい事業計画「RENAULUTION(ルノーリューション)」において、EVのコンセプトモデル「5(サンク)プロトタイプ」が発表された。往年の名車をオマージュしたものだが、ルノー 5とはどんなクルマだったのか、あらためて振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツのフルEV第2弾は、コンパクトSUVの「EQA」。まずは欧州で発表!
2021年1月20日、メルセデス・ベンツはEQCに続くフルEV(電気自動車)の第2弾として、「EQA」をオンラインでワールドプレミアした。EQCよりコンパクトなSUVで、日本にも導入されれば人気を集めそうだ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェのピュアEV「タイカン」にリア駆動の2WDモデルをラインアップに追加【欧州市場】
2021年1月20日、ポルシェAGはドイツ本国サイトでピュアEV(電気自動車)タイカンに、従来のラインアップである4WDのターボS、ターボ、4Sに加え、RWD(後輪駆動)モデルを追加すると発表。
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メルセデス・ベンツの最新コンパクトEV「EQA」は2021年1月20日にデジタルワールドプレミア
メルセデス・ベンツは、ブランニューモデルのフルEV(電気自動車)となる「EQA」を2021年1月20日(水)の11時(中央ヨーロッパ時間=日本時間では1月20日の19時)にデジタルワールドプレミアすると発表した。
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【1000km試乗】ポルシェの電気自動車タイカン ターボと4Sをロングドライブしてわかったこと
ポルシェが理想とするフル電動スポーツカーであり、次世代モビリティであるタイカンの日本での試乗がついに叶った。今回の試乗は、電気自動車では異例の京都→長野→東京→栃木→東京という約1000kmほどのロングドライブも実施、そこでわかったターボと4S、2台のタイカンで詳細をたっぷりお届けする。(Motor Magazine2021年2月号より)
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