Mitsubishi

【アナタの知らないMITSUBISHI】その5・レースからラリーまで栄光の歴史

ミツビシのモータースポーツと言えばラリーのイメージが強い。だが、1960年代にはフォーミュラカーを製作して日本GPで優勝するなどレースに力を入れた時代もあった。70年代に三菱重工から独立して三菱自動車となってからは、独自性を打ち出す方策のひとつとしてラリーに力を入れ、その後の活躍はご存じの方も多いだろう。ここではそんなミツビシのモータースポーツ活動をダイジェストで振り返ってみよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース CAR 三菱月刊ホリデーオート Mitsubishi スタリオンコルトランサーギャランパジェロ

【アナタの知らないMITSUBISHI】その4・ガルウイングのスタリオンとエクリプスに再会

劇用車といえば、「西部警察」のスカイラインRSやフェアレディZが有名だけど、同じ石原プロモーションが制作した「ゴリラ・警視庁捜査第8班」に登場した2台のガルウイング、スタリオンとエクリプスも忘れがたい。そんなミツビシ劇用車2台が現存するのはご存じかな？およそ30年ぶりに対面してきた。（ⓒ石原プロモーション・ホリデーオート2019年1月号／2018年12月10日発売号より抜粋）

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ニュース CAR 三菱月刊ホリデーオート Mitsubishi スタリオンエクリプスガルウイング ECLIPSE Starion

【アナタの知らないMITSUBISHI】その3・究極の4WD ランサーエボリューションの進化を辿る

1992年に登場した初代のランサーエボリューション（Lancer Evolution）は、当時の三菱自動車の勢いを象徴するようなクルマだった。WRCをはじめとするモータースポーツでの活躍が、そのまま市販車の販売につながる時代でもあり、それを効果的に利用したのだ。（ホリデーオート2019年1月号/2018年12月10日発売号より）

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三菱自動車 MITSUBISHI ランサーエボリューションランエボ 4WD WRC CAR 月刊ホリデーオート Lancer

【アナタの知らないMITSUBISHI】その2・1993年のコンセプトカー ESRは、電動車のパイオニア

ミツビシ（三菱自動車）が電動技術の研究を始めたのは、昭和の末期にまで遡る。そして、そのころの研究成果をつぎ込まれたクルマが、1993年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー「ESR」だった。（ホリデーオート2019年1月号／2018年12月10日発売号より抜粋）

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三菱 CAR 月刊ホリデーオート Mitsubishi ESR コンセプトカーミツビシハイブリッドカーハイブリッド EV

【アナタの知らないMITSUBISHI】その1・ランサーレーブは45年も前のクロスオーバーSUV

1980年代から1990年代にかけて日本の自動車業界で一大ムーブメントとなったRV。だが、その10年以上も前から、ミツビシはRVの可能性を模索していた…。（ホリデーオート2019年1月号／2018年12月10日発売）

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CAR 三菱月刊ホリデーオート MITSUBISHI ランサー Lancer レーブ SUV クロスオーバーSUV

【ニューモデル写真蔵】2018年度内に発売予定の新型デリカD：5を写真で紹介！

2018年度内に発売を計画している三菱のオールラウンドミニバン、新型デリカD：5。ビッグマイナーチェンジされた姿を写真で紹介していこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵 CAR 三菱新車デリカミニバン月刊ホリデーオート MITSUBISHI DELICA

【日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーの真実】「三菱エクリプスクロス」編

2018年11月7日、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーが発表された。このあと、11月20日の「10ベストカー試乗会」を経て、12月7日の最終選考会でイヤーカーが決定することになるが、今回はその最終選考の対象となる10ベストカーの中から、三菱のエクリプスクロスを紹介しよう。（掲載は順不同）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 三菱 MITSUBISHI SUV エクリプスクロス 10ベストカー日本カー・オブ・ザ・イヤー

【ニュース】三菱のピックアップトラック、トライトン/L200の新型をタイでワールドプレミア！

2018年11月9日、三菱自動車は新型トライトン/L200をタイ・バンコクでワールドプレミア（世界初公開）し、17日より販売を開始する。

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ニュース CAR 三菱トライトンピックアップ MITSUBISHI TRITON

「クルマの学校ラフロード篇」参加者インタビュー【第7回】「ノーマルでこれだけ走れるデリカD:5は本当にすごいです！」

2018年8月25〜26日に三菱自動車主催のイベント、PLAY THE NATURE！ TOURE2018「クルマの学校ラフロード篇」が開催された。ここに参加していたデリカオーナー7組に話を聞くことができたので、ひと組ずつ紹介していこう。最終回の7回目はデリカD:5のオーナーである大崎さんに聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載三菱 Mitsubishi デリカ DELICA オーナーインタビュークルマの学校月刊ホリデーオートイベント CAR

「クルマの学校ラフロード篇」参加者インタビュー【第6回】「10年間のデリカD:5に乗りたいという思いが今春に叶いました」

2018年8月25〜26日に三菱自動車主催のイベント、PLAY THE NATURE！ TOURE2018「クルマの学校ラフロード篇」が開催された。ここに参加していたデリカオーナー7組に話を聞くことができたので、ひと組ずつ紹介していこう。6回目はデリカスターワゴンのオーナーである石井さんに聞いた。

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連載三菱 Mitsubishi デリカ DELICA オーナーインタビュークルマの学校月刊ホリデーオートイベント CAR

「クルマの学校ラフロード篇」参加者インタビュー【第4回】「他のクルマに乗ってから、デリカの良さを再確認しました」

2018年8月25〜26日に三菱自動車主催のイベント、PLAY THE NATURE！ TOURE2018「クルマの学校ラフロード篇」が開催された。ここに参加していたデリカオーナー7組に話を聞くことができたので、ひと組ずつ紹介していこう。4回目はデリカD:5のオーナーである野平さんに聞いた。

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連載三菱 Mitsubishi デリカ DELICA オーナーインタビュークルマの学校月刊ホリデーオートイベント CAR

「クルマの学校ラフロード篇」参加者インタビュー【第3回】「車体剛性アップとライトチューニングでもっと乗りやすく」

2018年8月25〜26日に三菱自動車主催のイベント、PLAY THE NATURE！ TOURE2018「クルマの学校ラフロード篇」が開催された。ここに参加していたデリカオーナー7組に話を聞くことができたので、ひと組ずつ紹介していこう。3回目はデリカD:5のオーナーである山本さんに聞いた。

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