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【昭和の名車 94】トヨタ スターレット ターボ:昭和61年(1986年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売のトヨタ スターレット ターボだ。
Webモーターマガジン編集部
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ランクルが累計販売台数1000万台を突破。1951年にトヨタジープBJ型を発表して以来68年で達成
2019年9月20日、トヨタはランドクルーザーシリーズ(TOYOTA LAND CRUISER)の累計販売台数が1000万台を突破したことを発表。また、これを記念して専用サイトをオープンさせた。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 93】トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド:昭和61年(1986年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売のトヨタ ソアラ(2代目)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 89】トヨタ MR2:昭和59年(1984年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和59年発売のトヨタ MR2だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 88】トヨタ カローラレビン 1600GTアペックス:昭和58年(1983年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和58年発売のトヨタ カローラレビン(AE86)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 77】トヨタ セリカXX 2800GT:昭和56年(1981年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和56年発売のトヨタ セリカXX 2800GTだ。
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【昭和の名車 75】トヨタ ソアラ2800GT:昭和56年(1981年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和56年発売のトヨタ ソアラ2800GTだ。
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【昭和の名車 66】トヨタ カローラレビン:昭和54年(1979年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和54年発売のトヨタ カローラレビンだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 62】トヨタ セリカXX 2600G:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ セリカXXだ。
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【昭和の名車 60】トヨタ スターレット 1300 3ドアS:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ スターレットだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 58】トヨタ セリカクーペ 2000GT:昭和52年(1977年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和52年発売のトヨタ セリカだ。
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【昭和の名車 54】トヨタ スプリンタークーペ 1600トレノGT:昭和49年(1974年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のトヨタ スプリンタートレノだ。
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