篠原政明 @ Webモーターマガジン

モーターマガジン社OB。子どもの頃からのクルマ好きが高じて、この世界に入って気がついたらン十年？実はクルマだけでなく、鉄道、飛行機、果ては軍事モノも好きらしい…。

「STI E-RA」は4モーターで1088ps！スバル初のレーシングプロトタイプが実戦投入の可能性大【東京オートサロン2022】

東京オートサロン2022でスバルとSTIが初公開するといわれていた「STI E-RA CONCEPT（コンセプト）」。1月14日のビジネスデーで世界初公開されたスタイルは、いままでのスバルでは見ることのなかった、レーシングプロトタイプのようなものだった。

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「GR GT3コンセプト」は、ホモロゲーション獲得のため市販車バージョンも登場する！【東京オートサロン2022】

東京オートサロン2022で、トヨタ GAZOOレーシングが世界初公開した「GR GT3コンセプト」。展示車はモックアップだが、その市販化に期待がかかる。

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シトロエンが日本市場で好調の理由。そして新型C4が再参入してライバルに挑むCセグメント市場の大きさ

2022年、日本の自動車市場で最初のブランニューモデルは、1月7日に発表されたシトロエンの新型C4だった。すでにWebモーターマガジンでも概要は紹介したが、最近のシトロエンの動向と新型C4について、ふり返っておきたい。（タイトル写真は新型C4とグループPSAジャパンのポンタス・ヘグストルム代表取締役社長兼 CEO）

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電気自動車のDS3クロスバック Eテンスが、取材・撮影の機材車両として使えるのか、試してみた【試乗】

DSのオシャレなクロスオーバーSUV、DS3クロスバックのBEV（バッテリー電気自動車）が「Eテンス」。Motor Magazine編集部に貸与されている長期レポート車を、取材の足として借りてみることにした。

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ダイハツアトレーは、なぜ4ナンバー（商用車）に回帰したのか？そのメリットとは

2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー（乗用車）だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー（商用車）化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。

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スズキ新型アルトは、あの「ワークス」の登場を期待するほどに高剛性。「軽なのに！」と思わせてくれたベーシックカー【試乗】

スズキの乗用タイプ（セダンタイプ）軽自動車でハッチバックスタイルの「アルト」が9代目にフルモデルチェンジ。さっそく試乗する機会が得られたので、そのインプレッションを紹介しよう。

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新型シビックタイプR、2022年秋の発売に向けて鈴鹿サーキットでテスト走行を開始！

2022年秋の発売が噂されている、ホンダ新型シビックタイプR。鈴鹿サーキットで行われたテスト走行の風景が、米国ホンダのWebサイトで公開されている。

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新型アルトの登場は、軽自動車市場にどんな影響を与えるのか

2021年12月10日、スズキは軽自動車「アルト」のフルモデルチェンジを発表した。今回のモデルで9代目となるアルトだが、これを機にアルトを軸にした軽自動車の流れをふり返ってみたい。（タイトル画像は新型アルトオンライン発表会での鈴木俊宏社長）

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世界的なヒット作となったランボルギーニ「ウルス」。デビュー4周年を迎えたスーパーSUVの功績と牽引力

2021年12月4日、ランボルギーニのスーパーSUV「ウルス」がデビューしてから4周年を迎えた。この4年で記録的な売上げを樹立し、全大陸でグローバルな成功をおさめたウルスをふり返ってみたい。

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日産がJAXAと共同研究中の月面ローバ試作機に、進化した「e-4ORCE」を採用。市販車に応用できることとは

2021年12月2日、日産自動車（以下、日産）は国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（以下、JAXA）と共同研究を実施している、砂地などの過酷な環境下における走破性の向上を目指す月面ローバ試作機を公開した。

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日産 JAXA 月面ローバ試作 CAR 駆動制御電気自動車ニュース

【試乗】スバルレヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる

Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。

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ジャルパ誕生40周年を機にふり返る、「ベビー・ランボ」の悲哀と栄光

ランボルギーニ最後のV8ミッドシップモデル「ジャルパ」が誕生してから、2021年で40周年を迎えた。そこで、ジャルパの前身であるウラッコやシルエットとともに、「ベビー・ランボ」と呼ばれたモデルたちの系譜をふり返ってみたい。（タイトル画像はジャルパ）

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