神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

Webモーターマガジン編集部所属。モーターマガジンなど雑誌編集を担当してきた。目下の趣味は配信鑑賞。アマプラ、Netflixを中心にアニメやらホラーやらを毎晩3時間以上楽しむのが日課となっている。おかげでエブリデイ寝不足。

トヨタRAV4が魅力をアップ！人気のオプションを標準装備化するとともに、全車が4WD化

2024年11月28日（木）、トヨタはRAV4を一部改良することを発表。ガソリン車・ハイブリッド車を12月16日、プラグインハイブリッド車を2025年1月6日にそれぞれ発売する。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

トヨタ RAV4 一部改良 4WD

50年という「時間」を凝縮したかのような一夜に、改めてトムスの足跡を思い起こしてみた【スタッフブログ】

トヨタのオフィシャルチューナーとしてレース＆チューニングシーンをリードする株式会社TOM’S（トムス）は創立50周年を迎え、さまざまな取り組みを進めています。去る2024年10月2日には、東京お台場にあるシティサーキット東京ベイにおいて、「創立50周年記念パーティ」が開催されました。そうそうたる出席者に交じりながら感じたのは、「積み重ねる時間の重みと、挑戦し続けることの底抜けの楽しさ」だったかもしれません。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

トムス TOM'S 50周年モータースポーツカスタマイズチューニング

北海道にはクロカンがめちゃ似合う！ド迫力のXCRスプリントカップ北海道で、竹岡圭さん×三菱トライトンを応援して来ました【スタッフブログ】

ランクル、ハイラックス、トライトンなど最近、日本でも注目が高まっているクロスカントリー車が、飛んで跳ねてぐいぐい曲がる！「XCRスプリントカップ北海道」を初観戦。乗用車系ラリーイベントとはまたひと味違う、迫力満点の激走ぶりはなかなかに見ものです。（写真：原田淳圭rallyproject、神原久 Webモーターマガジン編集部）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

竹岡トライトンラリー北海道 XCRスプリントカップ三菱モモトンモータースポーツ

【動画で観る最新のHMI】ウラカン後継・最新ランボルギーニ「テメラリオ」はさらに画期的！？V8ハイブリッド×最強トルクベクタリングの新境地に期待大！

アウトモビリ・ランボルギーニはモントレー・カー・ウィーク2024において、まったく新しいスーパースポーツカー「テメラリオ」を発表しました。「実はウラカン好き」の色眼鏡で見るとこの最新モデル、「画期的」の濃度でいうならもしかすると「兄貴分」を凌いでいるかもしれません。（写真：アウトモビリ・ランボルギーニ）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画テメラリオランボルギーニ V8ハイブリッドトルクベクタリングスーパーカー新車 CAR

完熟の「ディーゼルターボ×6速MT」初試乗！で、初期型デミオから最新のMAZDA2への乗り換えをリアルオーナー目線で考えてみた【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

初期型マツダデミオ XDを愛用している編集者が、最新のマツダ2 XD SPORT＋の6速MT車を試乗。実はもうすぐ誕生日を迎えるデミオ／マツダ2の10年分の進化と、今となっては貴重品なコンパクトカー×ディーゼルターボ×6速MTのちょっとマニアックな組み合わせの魅力を合わせて、「お買い換えはある？なし？？」をリアルにオーナー目線で考えてみました。（写真：平野陽）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画マツダマツダ2 試乗ディーゼルターボ MT マニュアル SKYACTIV-D

MINIクーパーSE 3ドアと初ドライブ。ポップなデジタルワールドはのんびり走っても刺激的だった【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

第4世代となるMINIシリーズの本道は、フルバッテリーEVとしてのモデル展開にあります。今回はそのハイスペック版であるMINI クーパーSE 3ドアに初試乗。高速道路と一般道を中心に、日常的な使い方での魅力をチェックしてみました。走りとともにインターフェイスやエンターテインメントなど全域でのデジタライズには、確かにこれまでにない刺激が満ち溢れているように思えます。（写真：佐藤正巳）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画 MINI クーパー SE 電気自動車新車 CAR

2LターボのクーパーS 3ドアとの一泊二日で思うこと。MINIはすべてが革新されながらも、MINIらしさに富んでいた【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

約10年ぶりとされる全面刷新が施された、第4世代MINIシリーズに公道試乗。2ＬツインパワーターボとフルバッテリーEVの両方を試すことができました。まずはガソリン仕様の「クーパーＳ」からハンドルを握りましたが、瞬間、不思議なデジャヴに襲われてしまったのでした。（写真：佐藤正巳）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画 MINI 3ドアクーパーS 試乗記ガソリン新車 CAR

ゆとりの航続距離に外部給電機能・・・メルセデス・ベンツ新型EQAはすべてが「ちょうどいい＝スマート」な選択肢だった【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

改良された新型メルセデス・ベンツEQA 250+に、公道で試乗。「ちょうどいいサイズと使い勝手」をコンセプトに、2021年4月から日本で発売されているSUVタイプのフルバッテリーEVですが、なるほどこれはサイズ感に限らず、いろんな意味で「ちょうどいい」仕上がりと言えそうです。（写真；メルセデス・ベンツ日本）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

メルセデスベンツ試乗 EQA 新車 CAR 電気自動車

日産自動車とホンダ、三菱自動車も協業！「こうご期待なユーザーベネフィット」をざっくりまとめてみた【スタッフブログ】

日産自動車株式会社（以下、日産）と本田技研工業株式会社（以下、ホンダ）が、2024年8月1日、かねてから進めていたパートナーシップについて具体的な共同研究契約を締結したことを明らかにしました。同時に、このアライアンスに三菱自動車（以下、三菱自動車）が加わることも明らかに。企業としての生き残りをかけた「戦略」のゆくえはもちろん重要ですが、結局のところ一般のユーザーはどんな「ベネフィット＝お得」が期待できるのでしょうか。あくまでざっくりですが、まとめてみました。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

日産ホンダ三菱協業 SDV プラットフォームメリットお得ニュース

【MM Another Story：アウディ SQ8 スポーツバック eトロンの「別腹」】楽しく悩んでいろいろ試した？「アウディ流電動トルクベクタリング」のこと、もっと知りたい！

MotorMagazine2024年8月号では、「四駆王」と題して最新4輪駆動モデルの多彩かつ多才な魅力をご紹介。そんな4輪駆動のシステムととともに進化し続けているのが、「トルクベクタリング」という機構です。たとえばアウディはeトロンシリーズのハイパフォーマンスラインである「S」系で、後輪左右にそれぞれ最適な駆動力を配分する2モーターシステムを搭載しています。本誌掲載の「アウディ SQ8 スポーツバック eトロン」の試乗記と合わせて、その「素敵な個性」に触れてみてください。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画アウディ特集最新SUV「絶対試乗！」主義 eトロンスポーツバック SQ8 試乗トルクベクタリング

ミッレミリアのド迫力映像も公開。クルマもレースもあまり詳しくないんだけど・・・という人にこそお勧めしたい！映画「フェラーリ」の楽しみ方と心構え【スタッフブログ】

Webモーターマガジンが注目してきた映画「フェラーリ」が、2024年7月5日から公開されました。さっそく観てきた編集部スタッフの印象は「これはちょっと想定外」というもの。単なる偉人伝でも成功談でもレースバトルでもありません。エンツォ・フェラーリというひとりの男の生きざまは、さまざまな意味で「手に汗握る」物語なのでした。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

フェラーリエンツォ映画ミッレミリアレースニューススーパーカー

洗練された大人のスポーツフィーリングを堪能！グッドイヤーの新作「イーグルF1 アシンメトリック6」を初テスト【新着タイヤ試乗】

日本グッドイヤーが2024年1月29日に発表したウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤ、「イーグルF1 アシンメトリック6（EAGLE F1 ASYMMETRIC 6（アシンメトリックシックス）」を初テスト。欧州を代表するステーションワゴンやホットハッチに加え、スポーティな国産FF＆FRに装着して、フィット感を試すことができました。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

グッドイヤーアシンメトリックタイヤテストイーグル比較ニュース

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.