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アウディ
Official Staff
【試乗】アウディQ3/Q3スポーツバックは「走る感触」が明瞭に伝わる若者志向のコンパクトSUV
先代Q3から少し間が空いたが、待望の新型Q3がついに発売された。 2世代目となったこのモデルは、Q3、Q3スポーツバックというふたつのボディタイプが揃い、さらにパワートレーンにもディーゼルとガソリンが用意され、選択肢も魅力も広がった。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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Q3
Q3スポーツバック
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Official Staff
【試乗】アウディQ7は乗る者に愉楽を与える完全無欠のフルサイズSUV
アウディ最大のSUVであるQ7が改良された。エクステリアは新世代デザインとなり、V6モデルには48Vマイルドハイブリッドシステムが与えられるなど、大幅にモダナイズされたQ7の魅力に迫る。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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Q8
フルサイズ
SUV
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Official Staff
【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アウディQ2」(2017年6月放映)
放映開始13年目に入り、チャンネル登録者数も13万5800人超のモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」。その中から特にアクセスの多かったコンテンツを紹介していきます。今回は、ポリゴンデザインが目を引くコンパクトSUVアウディQ2の登場です。(2017年7月ブランニュー)
Webモーターマガジン編集部
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Q2
VIDEO
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【海外試乗】アウディSQ7/SQ8は飛び抜けた動力性能で存在感をアピールするフラッグシップSUV
ドイツ本国には、アウディのフラッグシップSUVであるQ7、Q8にスポーツバージョンのSQ7、SQ8が存在する。これまではV8ディーゼルだったが、新たにV8ガソリン仕様が登場。0→100km/h加速4.1秒というその怒濤の走りを味わってきた。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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Q8
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【ヒットの法則381】アウディA4はDセグメントの勢力図を塗り替えるほどの魅力を持っていた
2007年秋、ドイツメーカーから次々と話題のモデルが登場した。中でも最大の話題作は、アウディが発表した新型A4。新しい駆動レイアウトを採用した画期的なDセグメントモデルはどう評価されたのか。イタリア・サルディニア島で行われたアウディA4の国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年12月号より)
Motor Magazine編集部
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1.8 TFSI
3.2 FSIクワトロ
2007年12月号
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」週間視聴回数BEST10(2020年10月3日〜10月9日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録13万5800人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティス)。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ
メルセデス・ベンツ
Official Staff
【海外試乗】アウディS3スポーツバックは確かな走りを味わわせてくれる大人のプレミアムコンパクト
日本ではまだ新型のA3スポーツバックは発表されていないが、ドイツ本国ではそのスポーツバージョン「S3スポーツバック」が早くも登場し、メディア向け国際試乗会が開催された。そのパフォーマンスをいち早くレポートする。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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S3
A3
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Official Staff
アウディA4シリーズがフルモデルチェンジに匹敵するほどの大幅改良を受けて登場
2020年10月7日、アウディジャパンは主力モデル「A4シリーズ」のフェイスリフトを発表、全国のアウディ正規ディーラーで発売を開始した。今回の改良は、A4セダン、A4アバント、S4セダン、S4アバント、A4オールロードクワトロを含む大規模なもので、その内容もフルモデルチェンジに匹敵するものとなっている。
Webモーターマガジン編集部
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A4
フェイスリフト
A4セダン
A4アバント
S4セダン
S4アバント
A4オールロードクワトロ
Official Staff
【試乗】アウディ e-トロン スポーツバックはSUVのカタチをしたスーパースポーツカーか!?
2020年9月17日に、アウディとして初めて日本に導入された電気自動車「e-トロン スポーツバック」。発表会の後、チョイ乗りだが試乗する機会を得たので、ショートインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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eトロン
クワトロ
AUDI
SUV
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スポーツバック
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【ヒットの法則374】アウディR8は拍子抜けするほど扱いやすいスーパーカーだった
2007年秋、フランクフルトショーには新型A4やRS6アバントが登場した。そんな中、待たれていた初代R8がついに上陸、日本でもアウディに大きな注目が集まっていた。そこでMotor Magazine誌は2007年11月号でアウディ大特集を企画、今回は上陸早々にツインリンクもてぎで行われたR8国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年11月号より)
Motor Magazine編集部
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V8
ミッドシップスポーツカー
クワトロ
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【ヒットの法則371】フェイスリフトされたアウディA8には新時代の技術が詰まっていた
2007年、アウディA8がフェイスリフトされている。大規模なものではなかったが、Motor Magazine誌は2007年11月号のアウディ特集の中で、このA8のフェイスリフトに注目。新世代へと大きく動き出していたアウディの進化の源泉は、このA8にあると考えからだ。ここではドイツで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年11月号より)
Motor Magazine編集部
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ヒットの法則
アウディ
A8
フェイスリフト
2.8FSI
4.2FSIクワトロ
6.0 W12クワトロ
2007年11月号
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【ニューモデル写真蔵】アウディが日本初導入した電気自動車「e-トロン スポーツバック」
2020年9月17日、アウディ ジャパンはBEV(バッテリー電気自動車)のe-トロン スポーツバックを発売した。そのディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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eトロン
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