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サルーン
サルーン
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新型メルセデス・ベンツ Sクラスは、リアシートに座るよりハンドルを握りたいラグジュアリーサルーン
大きく変わったエクステリアデザインや大画面ディスプレイで構成されたインテリアなどが賛否両論となっているメルセデス・ベンツのフラッグシップ、新型Sクラス。実際にS500 4マティックAMGラインに試乗した筆者、島下氏はどのように感じたのだろうか。進化の真意はどこにあるのだろうか。(Motor Magazine2021年5月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】ホシノインパルが手がけたフーガ「651S」は走りもルックスもスポーツサルーンだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホシノインパルが手がけたフーガのチューンドモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】世界を代表するフラッグシップ サルーン、メルセデス・ベンツ Sクラスがフルモデルチェンジ
2021年1月28日、メルセデス・ベンツのフラッグシップ サルーンである「Sクラス」がフルモデルチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ベントレー コンチネンタルGTは12気筒エンジンによる息を呑む加速と贅を尽くした内外装で他を圧倒
近年、ベントレーは新世代パワーユニットとしてV8ターボを積極的に展開している。しかしトラディショナルな「W12」にはやはり、12気筒でなければ表現しきれない世界があった。圧倒的なラグジュアリー性能と驚異的なパフォーマンス、ともすれば相反する極限を、コンチネンタルGTは涼しい顔で悠々と、操る者に思い知らせてくれたのだった。(Motor Magazine 2020年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【ニューモデル写真蔵】「脱贅沢」がコンセプトのロールス・ロイス 新型ゴーストがゴージャスに登場
2020年10月15日、ロールス・ロイス モーターカーズは新型ゴーストを日本初公開した。発表会場の写真から、そのディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 32】プジョー 607はフラッグシップらしく優雅に一新された
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 607」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 16】ボルボ S60は走りも楽しい新世紀のスポーティボルボだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ S60」だ。
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2代目ロールス・ロイス ゴーストが“脱贅沢”をコンセプトに登場、しかし実はこれが“真の贅沢”!
2020年9月1日、ロールス・ロイス モーターカーズは「ベビー ロールス」と呼ばれるサルーン「ゴースト」のフルモデルチェンジをオンラインで発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車05】4代目にフルチェンジした日産シーマは「シーマ現象」の再来を目指した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 シーマ(4代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 162】レジェンドは、ホンダの頂点を極めるモデルとして登場した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ レジェンド」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デボネア」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】ベントレー 新型フライングスパー「第3世代のラグジュアリー4ドア グランドツアラー」
2019年12月5日、ベントレーモーターズジャパンは新型フライングスパーを発表した。そのディテールを発表会の写真で紹介しよう。
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