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ジウジアーロ

Official Staff

M1は、BMW初の市販ミッドシップ モデルとして登場した【スーパーカークロニクル・完全版／018】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、BMW M1だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版BMWM1ミッドシップモータースポーツジウジアーロCAR
Official Staff

エスプリは、チャップマンが手がけた最後のロータスとなった【スーパーカークロニクル・完全版／017】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ロータス エスプリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版ロータスエスプリターボチャップマンジウジアーロCAR
Official Staff

マセラティ カムシンは、ガンディーニの手により超ウエッジシェイプにイメージチェンジした【スーパーカークロニクル・完全版／013】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ カムシンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティカムシンギブリガンディーニジウジアーロCAR
Official Staff

マセラティ ボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップ スーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／011】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ ボーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティボーラミッドシップジウジアーロシトロエンCAR
Official Staff

【写真蔵スペシャル】「オートモビルカウンシル 2025」で気になったヘリテージカーたち

2025年4月11〜13日、千葉市の幕張メッセで「オートモビルカウンシル 2025」が開催された。いつになく魅力的なクルマが多く出展されていたが、その中から個人的に気になったモデルを紹介しよう。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵オートモビルカウンシルジウジアーロガンディーニモータースポーツヘリテージマカルーゾコンセプトCAR
Official Staff

ラフィットのハイパーカー「LM1」、モナコで開催されるモーターショーで発表

2024年6月5日から9日まで、モナコで開催されるモーターショー「トップマルケス モナコ」において、ラフィット アウトモビリはハイパーカーの「LM1」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ラフィットハイパーカーLM1V8ツインターボハイブリッドスーパーカーブルーノジウジアーロアウトテクニカ
Official Staff

いすゞ117クーペ（昭和43／1968年12月発売・PA20型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第45回目は、イタリアンデザインの「美」を存分に味わわせてくれた、いすゞ117クーペ登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine昭和の名車CARいすゞ117クーペジウジアーロイタリアカロッツェリア・ギアDOHCジュネーブショー
Official Staff

日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル／123】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクル日産GT-RイタルデザインプロトタイプグッドウッドジウジアーロNISMO
Official Staff

ブガッティ ヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル／062】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ヴェイロン 16.4だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティヴェイロンフォルクスワーゲンW16クワッドターボイタルデザインジウジアーロ
Official Staff

イタルデザイン ナツカ M12は、ジウジアーロの長男が手がけた唯一無二のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／044】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、イタルデザイン ナツカ M12だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルイタルデザインナツカM12ジウジアーロファブリツィオBMW750i
Official Staff

「打倒ポルシェ」を合い言葉に誕生したBMW初のミッドシップ市販モデル「M1【スーパーカークロニクル／023】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW M1だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーBMWM1モータースポーツイタルデザインジウジアーロバウアーF1
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エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル／022】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エスプリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーロータスエスプリターボコーリン・チャップマンジウジアーロイタルデザインウエッジシェイプ
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