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ジープグランドチェロキー L リミテッド【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

ジープグランドチェロキー L リミテッド（Jeep Grand Cherokee L Limited）現行モデル発表日：2021年12月13日車両価格：934万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

3分で読める輸入車解説ジープグランドチェロキーグランドチェロキーL ランドチェロキー L リミテッド SUV 試乗

ニューモデル最新情報2022-2023「クロスオーバーの増加でさらにバリエーションが拡充」

近年人気のこのSUVカテゴリーではクロスオーバーモデルが急増、多くのブランドがラインナップする。また各ブランド電動化を進めていく中でBEVに移行しつつあるが、まだまだこの活気は変わらなそうだ。（Motor Magazine2022年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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まさに百花繚乱！2023年に日本導入が期待されるニューモデルの全貌を覗いてみた

2022年もさまざまなニューモデルが登場し、市場を盛り上げてくれたが、2023年にはどんな魅力的なクルマが日本へと導入されるのだろうか。（文：大谷達也）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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ジープコンパス【1分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

ジープコンパス（Jeep Compass）現行モデル発表日：2017年10月30日車両価格：469万円〜524万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ジープ「ラングラーシリーズ」から初のPHEV「ラングラー・アンリミテッド・ルビコン4xe」がデビュー

2022年12月14日、ステランティスジャパンは、ジープの本格オフローダー「ラングラーシリーズ」に、同シリーズ初となるPHEV（プラグインハイブリッド）モデル「ラングラー・アンリミテッド・ルビコン 4xe（フォー・バイ・イー）」を追加したと発表。同日より受注が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ジープコマンダー試乗「7シーター、ディーゼルとトピック多し」

ジープコマンダーは、ミドルクラスに属する3列シートのSUVだ。そしてジープ初のディーゼルエンジン搭載車という注目点もある。（Motor Magazine2023年1月号より）

小泉優太（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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群を抜く悪路走破性！　ラングラールビコン 2ドアが限定200台で登場

2022年12月7日、ステランティスジャパンは、ジープラングラーの最もハードアコアなモデル「ラングラールビコン」に、ショートホイールベースの2ドアモデルを導入し販売を開始した。このモデルは200台の限定で、全国のジープ正規ディーラーネットワークで販売される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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3列シートのSUVは「ポストミニバン」になり得るのか？最新の2台で考察してみた

2022年11月、マツダの3列シート SUV「CX-8」が大幅商品改良された。ほぼ同時期に、ステランティスジャパンは3列シート SUVのニューモデル「ジープコマンダー」を日本に導入した。ここでは2台を比較するわけではないが、3列シートのSUVについて考察してみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

マツダ CX-8 ジープコマンダー 3列シート SUV ディーゼルミニバン特別仕様車グランドジャーニー

ジープレネゲード【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

ジープレネゲード（JEEP Renegade）現行モデル発表日：2015年9月1日車両価格帯：435万円〜590万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説ジープレネゲード SUV コンパクトSUV 4xe PHEV 輸入車年鑑2022

【長期レポート】10カ月間、市街地から高速道路、ワインディングロードを走り抜いたジープコンパス

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスを紹介していこう。今回は10カ月に渡ってレポートしてきた、これまでの総集編をお届けしよう。（Motor Magazine 2022年8月号より）

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】新型ジープグランドチェロキーは、2Lでもフラッグシップに相応しい「ゆとり」を実現していた

プレミアムSUV「ジープグランドチェロキー L」のラインナップに、新たに2列仕様の「グランドチェロキー」が追加された。短い全長×ショートホイールベースで取り回しのしやすさを売りとしているが、3.6L V6から2L直4ターボへのダウンサイジングにはやはり少々不安が残る。新世代ジープブランドのフラッグシップに加わった新たな「スタンダード」の価値を、チェックしてみた。

神原久（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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【長期レポート】大阪への出張ドライブは快適で、気付けば到着していた！？ジープコンパスリミテッド

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスを紹介していこう。今回は片道約500kmの大阪へのロングドライブの様子をお伝えしよう。（Motor Magazine 2022年7月号より）

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

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