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Official Staff
ホンダ N-BOXが2022年上半期も新車販売台数 第1位を獲得
2022年7月6日、ホンダは軽自動車のN-BOX(エヌボックス)の2022年上半期(1〜6月)における新車販売台数が、登録車を含んで第1位を獲得したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ
N-BOX
軽自動車
販売台数
新車
第1位
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ハイトワゴン
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スズキ ワゴンR スマイルの人気の秘密は「ちょうどいいサイズでスライドドアが付いている」ところにあった
スズキのワゴンR スマイルは、2021年8月に発売されて以来、着実に人気を高めている。その人気の秘密を、実際のセールス動向を基に探ってみたい。
篠原政明
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スズキ
ワゴンR
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軽自動車
スライドドア
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ハイブリッド
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1990年式のシトロエン 2CVにチョイ乗り。想定外の「愉しさ」に驚いた【試乗】
「2CV、乗ってみる?」と学生時代からの友人Tに誘われて、彼の所有する1990年式 シトロエン 2CVに短時間だが試乗できた。「電気」や「自動」が満載する現代のクルマから乗り換えると目からウロコの部分は多いのだが、クルマを操る楽しさに変わりはないことを再認識した。
篠原政明
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10年ひと昔
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ボルボの初代V60は、ワゴンであってもセダンのS60を凌ぐ運動性能を見せた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V60だ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
ボルボ
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フォルクスワーゲン Tクロスに同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」をオプション設定
2021年9月2日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンはコンパクトSUV 「Tクロス」のオプションパッケージに変更を行った。「テクノロジーパッケージ」に同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」を追加し、「ディスカバーパッケージ」が9.2 インチの大型モニターを搭載した 「ディスカバープロパッケージ」へとアップグレードが行われた。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン
Tクロス
TSI
アクティブ
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トラベルアシスト
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スライドドア採用の「スズキ ワゴンRスマイル」発表。全高はワゴンRより高く、スペーシアより低い
2021年8月27日、スズキはブランニューモデルの軽乗用車「ワゴンRスマイル」を発表。9月10日から販売を開始される。
Webモーターマガジン編集部
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新型ゴルフ ベストバイは1.0Lか1.5Lか、悩める貴方が選ぶべき一台を紹介!
ゴルフ8はグレード体系を一新。併せてグレード間の標準装備差は大幅に縮小された。そこで悩ましいのは1.0L車にするか、はたまた1.5LのeTSIスタイルを選ぶかという問題だ。もちろん究極の選択としてeTSI Rラインもある。(Motor Magazine2021年8月号より)
Motor Magazine編集部
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ゴルフ
アクティブベーシック
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フォルクスワーゲンのコンパクトSUV 「Tクロス」がカタログモデルとして販売を開始
2021年3月2日、フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUV「Tクロス(Volkswagen T-Cross)」の本格発売を開始すると発表。TSIスタイルとTSIアクティブの2グレードでの展開となる。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 57】プジョー 307に追加された「スタイル」はフレンチ ベーシックとして好感を持たれた
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 307スタイル」だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー
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トヨタ クラウンの上質感を高めた特別仕様車「エレガンス スタイル」が登場
2019年7月8日、トヨタはクラウンに特別仕様車 S“Elegance Style(エレガンス スタイル)”(2.0L ガソリン車、2.5L ハイブリッド車)、S Four “Elegance Style”(2.5Lハイブリッド車)を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ
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特別仕様車
エレガンス
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ911 GT3 S/Cは、911カブリオレ系とは違う。9000rpmを許容する自然吸気エンジン搭載の2シーター仕様オープンスポーツ
Webモーターマガジン編集部
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次期スカイラインの計画も明らかに。日産が長期ビジョン発表の中で新型エクストレイルやジュークを初公開。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン栄光の名称を復活させたフラッグシップのスーパーGT「ヴァンキッシュ」【スーパーカークロニクル・完全版/086】
Webモーターマガジン編集部
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2代目ベントレー コンチネンタル GTCは、W12のあきれるほどの力強さと、ハンドルレスポンスの小気味良さが魅力だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
トヨタ ノア/ヴォクシー、一部改良で全グレードをハイブリッド車に。デザインも一体感を演出する方向性で変更
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
日産 サクラがマイナーチェンジで一部グレードのデザインを刷新。価格改定で値下げしたグレードも
篠原政明
@ Webモーターマガジン
C5エアクロスがフルモデルチェンジ。ひょこっと飛び出たシトロエン ライトウイングスが空力性能向上に寄与する
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが新型インサイトを発売。4代目はクロスーバーSUVのBEVとして登場
Webモーターマガジン編集部
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