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2000-01-01
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平成スポーツカー図鑑<その51>スバル WRX STI(平成26年:2014年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、インプレッサから独立したスバルのWRX STIだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その50>ダイハツ・コペン(平成26年:2014年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、復活したオープン2シーター軽のダイハツ・コペンだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その49>スバル BRZ(平成24年:2012年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、トヨタと共同開発した86の姉妹車、スバル BRZだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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「タイムレス・マシーン」生まれ変わった新型ポルシェ911、いよいよ日本上陸!【動画もあり】
2019年5月28日、ポルシェジャパンは8世代目となった新型ポルシェ911を日本初公開し、7月5日(金)より発売すると発表した。(タイトル写真は左からポルシェAGエクステリアデザイナーの山下周一氏、ポルシェジャパン 七五三木(しめぎ)敏幸 社長、同社マーケティング部 山崎香織 部長)
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その48>トヨタ 86(平成24年:2012年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、スバルと共同開発したFRスポーツの86だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その47>日産 フェアレディZ(平成20年:2008年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、6代目となったフェアレディZだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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【試乗】レクサス RC Fは、空力性能の向上と軽量化でパフォーマンスのアップを実現した
レクサスのスポーツクーペ、RCシリーズのトップグレード「RC F」のマイナーチェンジモデルは、日本に先んじて2019年1月のデトロイトモーターショーで発表された。その北米仕様に、いち早く木下隆之レポーターが試乗してきた。(ホリデーオート2019年6月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その46>日産 GT-R(平成19年:2007年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、さまざまなモータースポーツシーンでも活躍する、日産 GT-Rだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その45>ホンダ・シビック タイプR(平成27年:2015年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、4代目のシビック タイプRだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その44>ホンダ CRーZ(平成22年:2010年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ハイブリッド・コンパクトスポーツのCRーZだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その43>レクサス LFA(平成21年:2009年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、トヨタ久々のスーパースポーツ、レクサス LFAだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その42>三菱 ランサーエボリューションX(平成19年:2007年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、最後のランエボ、ランサーエボリューションXだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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