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2000-01-01
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スポーツカー
平成スポーツカー図鑑<その41>スバル・インプレッサWRX STI(平成19年:2007年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、GRB型のインプレッサWRX STIだ。
ホリデーオート編集部
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【試乗】BMW Z4はガンガン攻めるほどに楽しみが増す、魅力的なオープンスポーツだ!
トヨタのスープラとの共同開発で誕生したオープンスポーツが「Z4」だ。今回はその中でも3L直6ターボエンジンを搭載するトップグレード「Z4 M40i」のパフォーマンスを竹岡 圭レポーターがチェックする。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その40>レクサス IS F(平成19年:2007年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回はレクサスのスポーツセダン、IS Fだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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新型トヨタ・スープラ発売開始、日本のスポーツカー史に新たな1ページが刻まれた。価格は490〜690万円!
2019年5月17日、トヨタは新型スープラを全国のトヨタ車両販売店を通じて発売した。外板色「マットストームグレーメタリック」のRZは、本年度生産分24台の商談申込みを5月17日〜6月14日の期間、Web限定で受け付ける。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その39>スズキ・スイフトスポーツ(平成17年:2005年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は「スイスポ」ことスイフトスポーツの2代目を中心に紹介しよう。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その38>マツダ・ロードスター(平成17年:2005年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、3代目のマツダ・ロードスター、通称NC型だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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ROADSTER
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マクラーレン ファミリー初、真のグランドツアラー「マクラーレン GT」が新登場
マクラーレン・オートモーティブは、今までにないニューモデル「マクラーレン GT」を発表した。日本での価格は未定だが現在注文を受け付け中で、デリバリーは2019年末からの予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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グランドツアラー
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平成スポーツカー図鑑<その37> マツダ RXー8(平成15年:2003年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、4ドアのロータリースポーツ、RXー8だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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RXー8
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ロータリーエンジン
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スバルがWRX S4/WRX STIのエクステリアデザインを一部変更、安全性や利便性も向上
2019年5月14日、スバル(SUBARU)はスポーティセダンのWRX S4とWRX STIの改良モデルを発表した。発売は2019年6月27日を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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SUBARU
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一部改良
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セダン
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平成スポーツカー図鑑<その36>日産 フェアレディZ(平成14年:2002年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、5代目のZ33型フェアレディZだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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NISSAN
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平成スポーツカー図鑑<その35>ダイハツ・コペン(平成14年:2002年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ダイハツの軽オープンカー、コペンだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その34>三菱 ランサーエボリューションVII(平成13年:2001年2月)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、エボVIIから始まる第3世代に進化したランサーエボリューションだ。
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