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【ニュース】ケン・オクヤマ、“Kode 0”をワールドプレミア!
ケン・オクヤマ カーズは、2017年8月18日(現地時間)にアメリカ・カリフォルニアのモントレー クエール モータースポーツギャザリングで、ワンオフのニューモデル、“Kode 0(コード ゼロ)”をワールドプレミア(世界初公開)した。
ホリデーオート編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.026 レクサス LCはラグジュアリーなスーパースポーツクーペ!
今回のスポーツカー写真館は、レクサスが新たに送り出したラグジュアリーなスーパースポーツクーペ「LC」だ。ハイブリッドのLC500hを中心に、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【クルマニQ】【初級編】マクラーレンは、どこの国のメーカー?
クルマに関するマニアックなクイズを、月〜金の毎朝7:30に出題する自動車マニアッククイズ、通称クルマニQ。初級/中級/上級/マニア級のうち、今回は「初級」の問題をどうぞ。
ホリデーオート編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.023 アストンマーティンの最新フラッグシップ、DB11は次のボンドカー!?
今回のスポーツカー写真館は、5.2L V12ツインターボを搭載したアストンマーティン DB11だ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【スポーツカー写真館】Vol.022 ホンダ NSXこそ、ジャパニーズ・スーパースポーツだ!
今回のスポーツカー写真館は、日本を代表するスーパースポーツカー、ホンダ NSXだ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【後編】
マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。 最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。(後編)前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17082917 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン
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【スポーツカー写真館】Vol.018 ランボルギーニ・ウラカンは、スパイダーのほうがカッコいい!?
今回のスポーツカー写真館は、「ベイビーランボ」とは呼ばれるもののV10エンジンを搭載したウラカン、それもスパイダーだ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【前編】
マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。 最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。(前編) 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン
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【スポーツカー写真館】Vol.013 アウディのミッドシップ4WDスポーツ、R8は第2世代へ進化!
今回のスポーツカー写真館は、アウディのミッドシップ4WDスポーツ、R8だ。2016年に第2世代へと進化し、モータースポーツでも活躍している。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】日本初の量産EVスーパーカー、GLM-G4は2019年の発売を目指す!
日本初のEVスポーツカー「トミーカイラZZ」をリリースしたGLMは、日本初のEVスポーツカー「GLM-G4」を2019年の量産を目指して開発を加速する。(タイトル写真は小間裕康社長とGLM-G4)
ホリデーオート編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.010 ポルシェ 911ターボ カブリオレはスーパー・オープンカー!
今回のスポーツカー写真館は、スーパーカーの創生期?から連綿と続く、ポルシェ 911ターボ。そのオープンモデルであるカブリオレだ。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【スポーツカー写真館】Vol.006 小柄なボディに6L V12を搭載した、アストンマーティン V12ヴァンテージS
今回のスポーツカー写真館は、アストンマーティンの2シーター、ヴァンテージ シリーズのトップモデル「V12ヴァンテージS」だ。比較的コンパクトなボディに6LのV12エンジンを搭載。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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