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3代目トヨタ ヴィッツは市場が求める「よくできたコンパクトカー」に進化していた【10年ひと昔の新車】

2010年12月、トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」（現行ヤリス）がフルモデルチェンジし、3代目となる新型が登場した。6年ぶりの全面刷新でヴィッツはどう変わったのか。デビュー間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年3月号より） クルマの停止と同時にすぐエンジンが止まるアイドリングストップ ヴィッツは1999年に初代モデルが発売されたが、ここまで12年、世界での販売累計は350万台にも達している。トヨタの屋台骨を支えるモデルに育ったわけだが、未来を見通してみると、プリウスと並びさらにその存在の重要度が増していくことは間違...
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタヴィッツ3代目コンパクトカーヤリスヒットの法則10年ひと昔試乗
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トヨタ スターレット1300 3ドアS（昭和53／1978年2月発売・KP61型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト096】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第96回目は、ホットハッチの魅力を存分に振りまいた、トヨタ スターレット1300 3ドアSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタスターレットKP61３ドア５ドアハッチバックホットハッチ
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WEC第7戦開幕、世界に名だたる9メーカーが富士に集結、チャンピオン争いはクライマックスへ【富士6時間 プレビュー】

2024年9月13日〜9月15日、WEC（世界耐久選手権）第7戦「富士6時間」が富士スピードウェイで行われる。全8戦で争われる2024年WECシリーズもこのレースを含めて残すところ2戦、世界に名だたる9メーカーによるタイトル争いもいよいよ大詰めを迎える。第7戦の舞台はトヨタのホームコースである富士スピードウェイ。トヨタは必勝を期して、フェラーリ、ポルシェ、プジョー、BMW、キャデラック、ランボルギーニ、アルピーヌを迎え撃つ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
WEC世界耐久選手権第7戦富士6時間プレビュー富士スピードウェイトヨタポルシェモータースポーツ
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BMWが2028年に乗用FCEVの量産を開始！トヨタとの技術協力や生産体制、インフラの拡充に向けた協業を強力に推進

BMW ジャパンは「Pioneering Hydrogen」と題して、新たなパワートレーンに関するメディア・ラウンドテーブルを開催しました。最大のニュースは、BMWブランドの量産モデルとして初めての燃料電池車（FCEV）を2028年にリリースする、というもの。トヨタ自動車との協業体制によるパワートレーンやインフラの共有化を含めて、「製品の提供」だけでなく「普及促進」にも本気で取り組むことを明らかにしています。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
BMW水素FCEViX5トヨタ協業燃料電池ニュースラウンドテーブル
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トヨタ セリカクーペ2000GT（昭和52／1977年8月発売・Ra40型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト091】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第91回目は、2代目となり走り味がグッとアップした、トヨタ セリカクーペ2000GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタセリカクーペ2000GT1600GTVLB
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WEC富士6時間の決戦を前に、9月7日-8日、プジョー9X8、トヨタGR010が東京タワーに襲来

2024年9月7日〜8日、富士スピードウェイで行われるWEC世界耐久選手権第7戦 富士6時間耐久レースに向けて、東京タワー 正面玄関前イベントスペースでポップアップイベント「SHOWCASE in TOKYO TOWER」が開催されることになった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
富士6時間耐久レースポップアップイベントSHOWCASE in TOKYO TOWER東京タワートヨタプジョーWECイベントモータースポーツ
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【2024 スーパーフォーミュラ第5戦】熾烈な同門対決を制した牧野任祐が今季2勝目を挙げランキング2位に浮上！

2024年8月24日から25日にモビリティリゾートもてぎでスーパーフォーミュラ第5戦が行われた。シーズン後半戦に突入した2024年シーズンは、今大会からタイトル争いにおいて篩にかけられる。タイトル争いに望みが繋がる重要な一戦・・・誰にとっても優勝したい第5戦では、2022年のTEAM IMPULが繰り広げたチームメイトバトルを彷彿とさせる激しい優勝争いが展開された。（文：河村大志／写真提供：日本レースプロモーション）
河村大志 @ Webモーターマガジン
モータースポーツスーパーフォーミュラトヨタホンダCARモビリティリゾートもてぎ横浜ゴム牧野任祐山下健太野尻智紀
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GR スープラ GT4 のエボリューションモデルが登場、パフォーマンスを大幅アップして2025年に実戦デビュー

2024年8月22日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は世界中のレースで活躍しているGR スープラGT4 のエボリューションモデル「GR スープラ GT4 EVO2」を発表し、チームに向けて販売を開始した。2025年シーズンより実戦に投入、デビュー戦は2025年1月のデイトナ24時間レース併催のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの第1戦となる予定。 GT4規格のレースに参戦する世界中のレーシングチームに供給 TOYOTA GAZOO Racingは、2020年にFIA GT4規格に則ったレース参戦用マシン「GR スープラ GT4」の販売を開始。日本のみならず世界的...
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
TGRトヨタGT4GRスープラスープラガズーレーシングTOYOTA GAZOO Racingニュースモータースポーツ
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2代目トヨタ ラクティスにはコンパクトカーに必要な条件が揃っていた【10年ひと昔の新車】

2010年11月、トヨタのコンパクトなトールワゴン「ラクティス」がフルモデルチェンジされ2代目となって登場した。クラスの枠と常識を越えたコンパクトカーを目指したラクティスは、2代目でどのうように進化したのか。時代はどのようなコンパクトカーを求めていたのか。ここでは発表後まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年2月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタラクティス2代目ファンカーゴシエンタコンパクトカーヒットの法則10年ひと昔試乗
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トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGT（昭和49／1974年4月発売・TE47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト085】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第85回目は、スペシャリティムード満載の、トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタスプリンタークーペ1600トレノGTレビン
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【10年ひと昔の新車】トヨタ エスティマハイブリッドはマイナーチェンジで何が変わったのか

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ エスティマハイブリッドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗トヨタエスティマハイブリッドミニバンマイナーチェンジアエラスレザーパッケージ
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トヨタFJクルーザーは懐かしいけど古さを感じさせなかった【10年ひと昔の新車】

2010年12月、北米市場で2006年から販売されていたトヨタFJクルーザーが日本国内でも販売されることになった。どこか懐かしさを感じさせるフロントフェイス、40ランドクルーザーを彷彿させるホワイトルーフ、塊り感のあるデザインが人気を呼び、ついに日本導入が決まったのだった。Motor Magazine誌では、早くからこのモデルに注目、今回は登場後、間のなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年2月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタFJクルーザーFJ40ランドクルーザー40ランドクルーザー北米市場SUVヒットの法則10年ひと昔試乗
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