プラグインハイブリッド

【ボルボS60 T8 ポールスターエンジニアード Sneak Preview】 1日限定の早見せ。正式な日本上陸は今秋予定だ

ボルボのDセグメントセダンS60の日本導入に先駆けてプレス向けにS60 T8ポールスターエンジニアードを公開した。（文：千葉知充・Motor Magazine／写真：井上雅行）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

新車 CAR 月刊MotorMagazine ボルボ Volvo ボルボカー世田谷 S60 ポールスターエンジニアードプラグインハイブリッド PHEV

【ニュース】メルセデス・ベンツからEQパワー、プラグインハイブリッドの「S 560 e ロング」登場

2018年12月13日、メルセデス・ベンツ日本はプラグインハイブリッドモデル「メルセデス・ベンツ S 560 e ロング」を発表、正規販売店ネットワークで販売を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュースメルセデス・ベンツ EQパワー S 560 e ロングプラグインハイブリッド

【試乗】三菱アウトランダーPHEVの大幅改良でハイブリッドシステムの9割刷新

三菱自動車のSUVであり、プラグインハイブリッドカー「アウトランダーPHEV（Mitsubishi Outlander PHEV）」が、2019年モデルで大幅改良を受けた。主な変更点はPHEVシステムやS-AWCの進化。石井昌道レポーターによるサーキットでのショートインプレッションをお届けしよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR 三菱 Mitsubishi アウトランダー outlander PHEV SUV プラグインハイブリッドハイブリッド

【トピックス】パナメーラに見る、ポルシェ電動化の意外な最新事情

昨年6月にドイツで初公開された2世代目ポルシェパナメーラ。その後、様々なグレードが追加発表されて、現在は充実したラインナップが揃い、順調にデリバリーが進んでいるという。そうした中、現在の販売状況がポルシェAGにより公表されたが、それは少々意外なものだった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

トピックスポルシェパナメーラプラグインハイブリッド

メルセデス・ベンツEクラスにPHEV追加、さらにセダン／ワゴンにMercedes me connent標準【ニュース】

8月24日、メルセデス・ベンツEクラスに初のプラグインハイブリッド（PHEV）、「E350e AVANTGARDE SPORTS」が追加された。同時にセダン／ワゴンは「Mercedes me connect」を全モデルに標準装備した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR メルセデス・ベンツ E350e Eクラスニュースプラグインハイブリッド

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第8回

8カ月にわたったボルボの最高級SUV、「XC90」のロングタームレポートもいよいよ今回が最終回となった。名残惜しいが、別れは新たな出会いでもある。それはそれで楽しみだが、それにしてもこのXC90と長く付き合ってみて、あらためて新世代ボルボの実力がわかった。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ SUV XC90 プラグインハイブリッド PHEV 7人乗り T8

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第7回

ボルボのフラッグシップSUVだけあって、このXC90はどんなクルマと一緒に撮影しても遜色ない。たとえばそれがBMWであっても、ポルシェであっても、である。この長期テストでは、そうした担当者の思い入れもあり、メインカットはいろいろなクルマと撮影している。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ボルボ月刊MotorMagazine XC90 プラグインハイブリッド PHEV T8 AWD SUV

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第6回

以前、担当者は別だが、その他の編集部のスタッフはまだ怖々と“XC90 T8”に接していると書いた。しかしテスト開始から6カ月も経てば付き合い方がわかってきたようで、長距離移動の時には積極的にXC90が選ばれるようになってきている。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ XC90 プラグインハイブリッド PHEV T8 AWD SUV

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第5回

Motor Magazine編集部では長年にわたり長期テストを行ってきたが、プラグインハイブリッド（PHEV）を導入するのは初めての試みである。これは、これからPHEVの需要が高まると考え、いちはやく編集部に充電設備を用意したからできたことでもある。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ XC90 プラグインハイブリッド PHEV T8 AWD 7人乗り

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第4回

Motor Magazine編集部の長期テスト車としてはじめて導入されたプラグインハイブリッドが、ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションである。4カ月目ともなると、この車両価格が1000万円オーバーという“超”のつく高級車の接し方が少しわかってきた……ような気がする。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ XC90 T8 プラグインハイブリッド PHEV SUV 7人乗り

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第3回

ボルボ XC90の長期テストレポートも3カ月目に突入。担当者は、このクルマの持つ魅力、多彩な機能などが少しずつわかりはじめてきた時期である。ただしMotor Magazine編集部の他のスタッフからは、機能が多すぎて使いこなせない、という報告も……。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ XC90 プラグインハイブリッド T8 ツインエンジン PHEV SUV

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第2回

ボルボのフラッグシップSUVとなるXC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションを長期テスト車として導入2カ月目。少しずついろいろなことがわかりはじめてきた。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 月刊MotorMagazine 試乗ボルボ XC90 プラグインハイブリッド T8 7人乗り PHEV SUV

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