ルノー

【R.S. アルティメットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ】ルノー・スポールを日本で堪能できる貴重なチャンス

11月25日 (土) 、ルノーは千葉県の袖ケ浦フォレストウェイにて「R.S. アルティメットデイ（ULTIMATE DAY） IN 袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を開催すると発表した。ルノー・スポールモデルをサーキットで楽しめる貴重なイベントだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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7人乗れる「ルノーグランカングー」日本で実車を初披露！「カングージャンボリー2023」でロング版

2023年10月15日、ルノー・ジャポンはカングーのロングホイールベース版「グランカングー」の日本導入を発表。オーナーズイベント「カングージャンボリー2023」において初めて、日本のファンにお披露目した。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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カングーのロングバージョン「グランカングー」公開、日本導入は2024年？

2023年9月5日（現地時間）、ルノーはドイツ・ミュンヘンで開催されている「IAAモビリティ2023」で、カングーのロングバージョン「グランカングー」を発表した。カングーのロングホイールベース仕様で、大きな開口部の両側スライドドアと7人乗り3列シートが特徴となる。2023年中に受注を開始し、2024年からデリバリーが開始される。日本でも早くも注目を集めているが、導入の予定はまだ明らかになっていない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ルノーアルカナはWLTC燃費を超えることはできるのか？「目指すはトップ！ Eテックフルハイブリッドで燃費競争に参加」

ルノーは輸入車で唯一、フルハイブリッド機構を備える「Eテック」をラインナップしている。今回、その実力を探るためにアルカナEテックフルハイブリッドでWLTC燃費22.8km／L超を目指した。 27メディアが参加した往復約90kmのプチ燃費チャレンジで、果たしてMMチームは優勝はできたのか。（Motor Magazine2023年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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「エンジニアード」の優位点は走りだけではない。ルノーアルカナとルーテシアに設定されたEテックエンジニアードに備わる先進性と個性

ルノージャポンは、Eテックフルハイブリッドを搭載するアルカナとルーテシアに新グレード「エンジニアード」を設定した。デザインの変更や装備の充実を図った新たなラインナップのEテックの気持ち良い「走り」とデザインの「魅力」を実際に確認してみた。（Motor Magazine2023年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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アルピーヌ A110【1分で読める輸入車解説／2023年版】

アルピーヌ A110（Alpine A110）現行モデル発表日：2018年7月12日車両価格：965万円〜1550万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ルノーエスパス海外試乗「ミニバンからSUVへモデルチェンジ」

1984年に初代が登場して大ヒットしてから約40年。日本国内には未導入だが、欧州ではMPVの先駆けとなるエスパス。 6代目となるモデルは、フルハイブリッドのSUVとなって登場した。（Motor Magazine2023年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗ルノーエスパス E-テックエレクトリック SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR

新型「ルノーカングー」で映える画を求めてロングドライブ

ルノージャポンから新型カングーで長旅しながらこんなことしたら映えるんじゃね？というコンテストの案内が届いたのが6月。モーターマガジン編集部もいち早く参加表明。そして7月某日、新型カングーとともに旅へ出発することに

根本貴正（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】ルノー独自のハイブリッド「E-TECH フルハイブリッド」にイッキ乗り！

日本市場で好調なルノーについては、当Webモーターマガジンでも紹介したが、その要因のひとつである独自のハイブリッド「E-TECH フルハイブリッド」を搭載したルーテシア、アルカナ、そしてキャプチャーの試乗会に参加した。3台の違いと共通点を探ってみたい。（文：鈴木ケンイチ）

鈴木ケンイチ @ Webモーターマガジン

試乗ルノー E-TECH ハイブリッドルーテシアアルカナキャプチャーエンジニアードコンパクト SUV

ルノーは電動車の「E-TECH」モデルを展開して日本市場で飛躍を目指す！

2022年5月にアルカナを発売以来、ルーテシアやキャプチャーと、立て続けに「E-TECH」モデルを投入して人気を集めているルノー。その好調の要因を、実際のデータを基に探ってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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ルノーの最新電動化モデル「セニックE-TECHエレクトリック」が、2023年9月4日からの「IAAモビリティ2023」でデビュー

ルノーは、同社が誇るCセグメントMPV「セニック」の最新電動化モデル「セニックE-TECHエレクトリック」を、2023年9月4日からドイツ・ミュンヘンで行われる「IAAモビリティ2023」でワールドプレミアを行うと発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ルノーセニック E-TECH エレクトリック電気自動車ヴィジョン MPV ニュース新車

ルノートゥインゴは日本仕様も2023年で生産を終了。後継モデルは、どうなる？

2023年7月3日、ルノー・ジャポンはコンパクトカー「トゥインゴ」の一部仕様変更と価格改定を行い、日本向けモデルの生産が2023年をもって終了することを明らかにした。そこで、トゥインゴの系譜を振り返りながら、後継モデルを探ってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニュースルノートゥインゴ日本仕様生産終了スマート仕様変更価格改定ルノー5 プロトタイプ

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