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【GTメモリーズ 02】S13シルビアはライバル プレリュードの牙城を崩せたのか!?
1988年に5代目として登場したS13シルビア。流麗なスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。今回は当時のライバルであるプレリュードとの違いについて紹介しよう。(新刊 Motor Magazine Mook GTメモリーズ01 「S13シルビア」より)
Webモーターマガジン編集部
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【GTメモリーズ 01】S13シルビアは思う存分、振り回せるFRスペシャリティカーだった
1988年に5代目として登場したS13シルビア。前モデルとはエクステリア、インテリアともに様変わりし、曲面を多用したスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。その詳細を紹介しよう。(新刊ムック「GTメモリーズ① S13シルビア」より)
Webモーターマガジン編集部
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日産 エルグランドをマイナーチェンジ。デザインを一新して360度セーフティアシストを全車に標準装備
2020年10月12日、日産自動車(以下、日産)はLクラス ミニバンのエルグランドをマイナーチェンジして発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【モンスターマシンに昂ぶる 036】国産車史上初! 最大そして究極のリムジン「日産 プリンスロイヤル」
日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第35回は、国産リムジンの第1号車というべき、日産 プリンスロイヤルを紹介しよう。(今回の記事は、2018年10月当時の内容を基にしています)
Webモーターマガジン編集部
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日産 エクストレイルを一部仕様向上。より洗練されたイメージに進化
2020年10月7日、日産自動車(以下、日産)はミドルクラス SUVのエクストレイルを一部仕様向上して11月5日より発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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KONDO RACINGのGT-RがGT300クラス初勝利を飾る【スーパーGT選手権 Rd05】GT300クラス
スーパーGT選手権第5戦GT300クラスにおいて、KONDO RACING(近藤真彦監督)のリアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが参戦2年目にして初勝利を達成した。
井上雅行
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日産が災害復旧支援コンセプトカー「リ・リーフ」を欧州で公開
2020年9月29日、日産自動車(以下、日産)は、自然災害などによる停電時に電気自動車の大容量のバッテリーから非常用電力を供給できる、災害復旧支援を目的とした電気自動車のコンセプトカー、「RE-LEAF(リ・リーフ)」を欧州で発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【フェアレディZプロトの深層②】Z生誕50周年にかける日産とファンクラブの反応
2020年9月16日の公開オンラインミーティングによって、ライブ中継されたフェアレディZ プロトのアンベールセレモニー。YouTubeを使った内田社長兼CEOや開発陣のトークショーなど、テレビや一般誌も含めて、大きなニュースになったことはご存じと思う。あれからすでに2週間近く経ったが、今回は、Zプロトの発表の舞台裏、そして国内外でのZカーファンの反応を紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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インフィニティの次期QX60はEVなのか。3列シートを持った次世代SUVの量産モデルは2021年発表
2020年9月25日、日産自動車はインフィニティブランドの次期QX60のコンセプトモデルとなる「QX60 モノグラフ(Infiniti QX60 Monograph)」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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QX60
QX60モノグラフ
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日産がNV350キャラバンを一部仕様変更。車中泊に使える「マルチベッド」も新設定
2020年9月24日、日産自動車(以下、日産)はワンボックス ワゴンの「NV350キャラバン」を一部仕様変更し、同時に「マルチベッド」を新たに設定して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】日産 キックスは都会で使うには何かとちょうどいいコンパクトSUVだった
ノート、セレナに続く、日産「e-パワー」シリーズの第3弾がコンパクトSUVのキックス。市街地走行が中心だが試乗できたので、ショートインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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【くるま問答】フルモデルチェンジのたびにボディサイズがどんどん大きくなる本当の理由は何なのか?
トヨタ カローラや日産 スカイラインなど代々続いているモデルたちの多くは、フルモデルチェンジするたびにボディサイズを拡大し、これについて必ずと言っていいほど賛否両論が巻き起こってきた。しかし近年、ボディ拡大に対するユーザーの捉え方に少し変化が見られるというが、どういうことなのか。また、自動車メーカーの意図するところは何なのか。
Webモーターマガジン編集部
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