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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜(その1)2代目セリカXX
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれた前身モデルからの系譜を振りかえってみたい。まずは、1981年に発表された2代目セリカXXだ。(ホリデーオート 2019年2月号より)
ホリデーオート編集部
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【トピックス】よみがえった伝説〜ダイハツ P-5復活に必要だった長い歳月と大きな情熱!
この小さいけれど本格的なレーシングカーを覚えているのは、年季の入ったレースファンか、かなりのマニアだろう。ダイハツが造り、1968年5月に開催された第4回日本グランプリでGP-Iクラス優勝を飾ったプロトタイプレーシングカー「P-5」だ。その勇姿をもう一度見たいと、社内有志活動「ダイハツ技術研究会」の奮闘が始まった!(ホリデーオート 2019年1月号より)
ホリデーオート編集部
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【旧車】初代チェリークーペ「名機A型エンジンを搭載した小さな傑作車」
1960年代に生まれ80年代まで作り続けられた日産のA型エンジン。ツーリングカーレースの主役でもあった名機は、ストックの状態で今なおファンの心を掴んで離さない。そんなA型エンジンを搭載した名車、前回のサニークーペに続いてチェリークーペを紹介しよう。(ホリデーオート2018年10月号より)
ホリデーオート編集部
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【旧車】初代サニークーペ「名機A型エンジンを搭載した小さな傑作車」
1960年代に生まれ80年代まで作り続けられた日産のA型エンジン。ツーリングカーレースの主役でもあった名機は、ストックの状態で今なおファンの心を掴んで離さない。そんなA型エンジンを搭載した名車の1台が、ここで紹介するサニークーペだ。(ホリデーオート2018年10月号より)
ホリデーオート編集部
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【イベント】トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 パレード参加車(その4)
2018年11月17日に開催された、トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑。錦秋のイチョウ並木や銀座通りなどをパレードした一般参加のクラシックカーを4回にわけて紹介する、最終回。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 パレード参加車(その3)
2018年11月17日に開催された、トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑。錦秋のイチョウ並木や銀座通りなどをパレードした一般参加のクラシックカーを4回にわけて紹介する、3回目。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 パレード参加車(その2)
2018年11月17日に開催された、トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑。錦秋のイチョウ並木や銀座通りなどをパレードした一般参加のクラシックカーを4回にわけて紹介する、2回目。
Webモーターマガジン編集部
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【自動車博物館へ行こう】いすゞ117クーペはいかにして生まれたのか、その原点を聖地「いすゞプラザ」で知る
1970年代の日本車を代表する傑作のひとつとされる「いすゞ117クーペ(ISUZU 117 Coupe)」。その初期型モデルがファンの間で聖地とされる「いすゞプラザ」に展示されていた。(Motor Magazine 2017年12月号より)
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【イベント】トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 パレード参加車(その1)
2018年11月17日に開催された、トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑。錦秋のイチョウ並木や銀座通りなどをパレードした一般参加のクラシックカーを4回にわけて紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】「2018 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑」は約2万人のギャラリーで大盛況!
2018年11月17日、東京・明治神宮外苑で「2018 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑」が開催された。今や錦秋の恒例イベントとなりつつあるが、今年は好天にも恵まれて会場には約2万人のギャラリーが来場した。
Webモーターマガジン編集部
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【旧車・トミーカイラ ZZ】実際に市販もされた、小さなスーパースポーツ:日本のスーパーカー 第9回
欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、今回は、トミーカイラが実際に市販した「ZZ」だ。(ホリデーオート2018年11月号より)
ホリデーオート編集部
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【旧車・ヤマハ OX99-11】F1技術をフィードバックして市販を目指す:日本のスーパーカー 第8回
欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、今回は、ヤマハが市販を目指したスーパーカー「OX99-11」だ。(ホリデーオート2018年11月号より)
ホリデーオート編集部
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日産が2台のコンセプトNEVを初公開。1980年代に人気を集めた「テラノ」の車名が北京モーターショーで復活
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ホンダ ZR-Vに新設定された、2モデルの特別仕様車「クロスツーリング」と「ブラックスタイル」
Webモーターマガジン編集部
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マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】
Webモーターマガジン編集部
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ハイブリッド版のシビック RS「e:HEV RS」が、プレリュード搭載の制御システムを採用。先行予約受付を開始して、発売は6月
Webモーターマガジン編集部
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BRZを4WDターボ化した究極のラリーマシン「Boxer Rally spec.Z」を世界初公開、5月のラリー飛鳥でデビュー
松本雅弘
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「ベレットMX1600」はDOHCをミッドシップ搭載して発表直前だった、いすゞの野心作【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/01】
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アウディ Q4 e-tronが大幅改良。電動パワートレーンの刷新やChatGPTの採用、デザイン変更など多岐にわたる改良
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BMWの7シリーズが「ノイエクラッセ」技術を採用して刷新、日本初公開。デザインも新たにしたビッグマイナーチェンジモデル
篠原政明
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