月刊MotorMagazine

【気になる輸入車⑤】走り好きの心を揺さぶるD／E／Fセグメント最新動向2024「セダンは踊るよいつまでも」

セダンをはじめとするグローバルスタンダードとして、常に注目を浴びているＤ／E／Fセグメントにスポットを当てる。「今」の時代を象徴する新機軸が誕生し続けてきたカテゴリーだけに、それぞれのメーカーごとの個性もまた、際立っている。（Motor Magazine2024年2月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【気になる輸入車④】革新と王道のA／B／Cセグメント最新動向2024「先んじて電動化か、最後までエンジンか」

2023年は、アバルトがついにBEVモデルを発表し、中国市場からもコンパクトBEVが送り出されるなど続々とBEVニューカマーが登場したA／B／Cセグメント。一方で既存のガソリンモデルたちも勢いを増し、両者選び難きファンなクルマがたくさん登場して我々を魅了した。（Motor Magazine2024年2月号より）

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【気になる輸入車③】ラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVたちの最新動向2024（第3部老舗個性派ブランドの選択）

2023年、さまざまな魅力的な輸入ニューモデルが登場した。そして2024年はどんなモデルが我々の前に現れるのだろうか。今回は2023年に登場したラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVの最新車種を、3部に分けてご紹介する。第3部はメルセデス・ベンツほか、個性際立つ老舗ブランドたちが選んだ新しい道を探る。（Mortor Magazine 2024年2月号より）

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【気になる輸入車②】ラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVたちの最新動向2024（第2部スーパーカーブランドの飛躍）

2023年、さまざまな魅力的な輸入ニューモデルが登場した。そして2024年はどんなモデルが我々の前に現れるのだろうか。今回は2023年に登場したラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVの最新車種を、3部に分けてご紹介する。第2部はスーパーカーブランドの新たなステージを見ていこう。（Mortor Magazine 2024年2月号より）

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【気になる輸入車①】ラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVたちの最新動向2024（第1部 BMWの劇的進化）

2023年、さまざまな魅力的な輸入ニューモデルが登場した。そして2024年はどんなモデルが我々の前に現れるのだろうか。今回は2023年に登場したラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUVの最新車種を、3部に分けてご紹介する。第1部はBMWの動向に注目してみよう。（Mortor Magazine 2024年2月号より）

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日産シルビア（昭和40/1965年4月発売・CSP311型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト028】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第28回目は、流麗なクーペスタイルが印象的だった初代日産シルビアの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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トヨタスポーツ800（昭和40/1965年3月発売・UP15型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト027】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第27回目は、「ヨタハチ」の愛称で親しまれたトヨタスポーツ800の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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アバルトとステランティスモータースポーツがタッグを組んで史上最強のBEV「アバルト」を製作。最高出力は240hp

モータースポーツシーンにその存在感を示すアバルトとステランティスモータースポーツが、共同でビッグなプロジェクトを立ち上げた。最高出力240hpのBEV（電気自動車）「アバルト」の製作に着手したのだ。

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電気自動車新車月刊MotorMagazine CAR ステランティスモータースポーツアバルト BEV 240hp フォーミュラE

フィアット「ドブロ」にオリジナル自転車付きの限定車を発売。「マキシ」には5人乗り仕様の限定車も設定

ステランティスジャパンは2024年1月11日、フィアットブランドのミニバン「Doblo（ドブロ）」初の限定車「Doblo Coppia（コッピア）」および「Doblo MAXI 5（マキシチンクエ）」を、1月27日より全国のフィアット正規ディーラーにて発売すると発表した。

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プリンス・スカイライン2000GT（昭和40/1965年2月発売・S54型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト026】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第26回目はスカイライン2000GT。スカイライン伝説はこのクルマから始まった。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR プリンス日産スカイライン羊の皮を被った狼日本グランプリ赤バッジ GT-B

トヨペット・コロナ（昭和39/1964年9月発売・RT40型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト025】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第25回目は、日産ブルーバードとのベストセラーを巡る死闘を制した三代目トヨペット・コロナの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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トヨタトヨペットコロナ日産ブルーバード月刊MotorMagazine CAR ベストセラー昭和の名車アローライン

フォルクスワーゲン ID.7の走り味は、ID.シリーズで最も上質なものだった【海外試乗】

日本でのID.シリーズは現状ID.4のみだが、本国ではID.3から順にラインナップを拡大している。その中でもっとも上級なモデルとなるのが全長5m近くに迫る大型5ドアセダンのID.7である。その走りは意外なほど軽快で、かつフォルクスワーゲンらしい味わいだった。（モーターマガジン2024年2月号より）

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