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ポルシェが迎える歴史的「バトンタッチ」は2024年・・・まで待てなくて。最新仕様の「マカンT」とともに「マカンEV」の聖地を訪ねてみた
ポルシェのセールスは変わらず好調。その立役者のひとつであるマカンのEVモデル登場に向けたカウントダウンは、すで始まっている。そこで今回は最新のマカンTとともに、バトンを受け取るマカンEVの量産試作モデル生産がすでに始まっている、ライプツィヒ工場を取材した。
Motor Magazine編集部
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フェラーリ プロサングエは、なぜ「SUVではない」のか?冬の北イタリアでその理由を知ることができた【海外試乗】
フェラーリ初の4ドア&4シーターのプロサングエ。スタイリングはSUVだがフェラーリはSUVとは謳わない。そのマシンとはいったいどんなものか、冬の北イタリアで試乗した。(Motor Magazine 2023年5月号より)
Motor Magazine編集部
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アルピーヌ A110 R 海外試乗「ホイールまでカーボン製。徹底した軽量化がもたらす価値とは」
誕生以来およそ4年間の間にアルピーヌは新興メーカーとしては類まれな成功を収めた。しかし彼らはそれだけでは満足していなかったのである。A110をベースにさらに速く、シャープで過激なモデルを開発していたのだ。(Motor Magazine2023年5月号より)
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次期MINIクロスオーバーは電気自動車で登場。最新のティザー情報で明らかになった新事実
BMWグループの電動化戦略の中で、MINIはすでにフルBEVブランドになることを公表しているが、中でもMINIクロスオーバーはプラグインハイブリッドモデルを投入するなど電動化への先頭を走り続けている。そんな中、本国では次期MINIクロスオーバーのティザー写真と情報が公開された。
Webモーターマガジン編集部
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SUBARUの「総合雪国性能」を確認。レガシィ アウトバックと WRX S4で雪国ドライブ
雨や雪道などあらゆる路面状況で高い安定性を実現したシンメトリカル4WDはスバル車の魅力のひとつ。今回はスバルが誇る「総合雪国性能」を試すべく、アウトバックとWRX S4で雪解け間近の新潟を目指した。
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嗚呼、懐かしの“働くクルマ”が見られる! 企画展「トランスポーターズ 日本の輸送を支え続けているモビリティ」をトヨタ博物館で開催
愛知県長久手市にあるトヨタ博物館で、懐かしの“働くクルマ”を集めた企画展「トランスポーターズ 日本の輸送を支え続けているモビリティ」が、2023年4月28日(金)~2023年7月17日(月・祝)の期間で開催される。
加藤英昭
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気の向くままにクルマ旅を楽しみたい! 日常もクルマ旅も楽しめる2WAYのルノー・カングーを発表
ローバーミニ専門店 Classca(クラスカ)を運営する株式会社RESTOREは、”気の向くままに楽しむクルマ旅” を提案するバンライフ ブランド「YURT(ユルト)」を設立した。その取り組みの第一弾として「日常使いもできる、旅するクルマ」をテーマに、オンオフ2WAYで万能に楽しめるルノー・カングーのオリジナルスタイルをリリースする。
Webモーターマガジン編集部
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【ハイエンドSUVが秘めた本領】メルセデス マイバッハ GLS「究極を追求したSUVが与えてくれるもの」
究極のラグジュアリーブランドである、メルセデス マイバッハのハイエンドSUV。マイバッハ伝統のエクステリアに身を纏い、贅を尽くしたインテリアが特徴だ。その最高峰SUVとはどんなモデルなのか? 極上の室内空間とその走りをチェックした。(Motor Magazine2023年4月号より)
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ボルボ C30はフェイスリフトでデザインだけでなく走りにも磨きがかけられた【10年ひと昔の新車】
2010年2月、V50、V70に次ぐボルボの3番目の柱に成長したC30にビッグマイナーチェンジが施された。登場から2年半でのお化粧直しで、C30はどう進化したのか。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より)
Motor Magazine編集部
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【プレミアムSUV極められた流儀】ランドローバー レンジローバー スポーツ「オンロードにあってなお俊敏かつ優雅さ、極まる」
第3世代となる新型レンジローバースポーツに試乗する機会が得られた。洗練されたエクステリアデザインに加え、最新のテクノロジーを搭載したモデルとは? 走りを追求したそのレンジローバースポーツの実力をさっそくチェックした。(Motor Magazine 2023年4月号より)
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【ラグジュアリーSUV磨かれた感性】マセラティ グレカーレ × レヴァンテ「2作目のSUVに見えた確かな進化と真価」
レヴァンテに続くマセラティの第2弾となるSUVがグレカーレだ。アルファロメオでも定評のある「ジョルジョ」プラットフォームを使うことで、妥協のない走りを実現したという。(Motor Magazine 2023年4月号より)
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ブランド初のBEVも絶品!マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、 あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】
マセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。(Motor Magazine2023年4月号より)
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【写真蔵】一見奇抜なデザインのMINI ザ・スケッグだが、ブランドのビジョンを具現化しつつも軽量化を徹底されていた
Webモーターマガジン編集部
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実は好バランスだったトヨタ スペイド。助手席スライドドアと1.5Lエンジンがもたらした、利便性と安心感【10年ひと昔の新車】
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レンジローバー スポーツ SV EDITION TWOに採用された、6Dダイナミックによる魔法のような足まわり
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凍結湖で試したアウディ RS5のV8 NAエンジン+4WDシステムのトラックション性能は、実に自然で安定していた【10年ひと昔の新車】
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GR GT3がマクドナルドのハッピーセット「トミカ」に登場! ひみつのモデル含めて全9車種をラインナップ予定
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アストンマーティンが放った世界限定88台のピュアスポーツカー「V12スピードスター」【スーパーカークロニクル・完全版/082】
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テスラ モデルY Lを発売。ミニバンではない、3列6人乗りのオールラウンドSUV
篠原政明
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